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比亞迪e6出租車交付 民用版或年底上市

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  當哥本哈根世界氣候大會提出“減排、低碳”;當2010世博會提出“城市,讓生活更美好”;當城市地鐵倡導:“選擇地鐵出行,讓城市多一片藍天”;此時在中國南部的鵬城深圳,全球首批純電動出租車比亞迪e6已迅速批量推出上路運營,這為人類創(chuàng)造美好環(huán)保的城市生活邁出了堅實的一步,同時讓世人再次見證了“深圳速度”。
  
比亞迪e6出租車投放儀式圓滿舉行

  2010年5月17日上午9時許,交車現(xiàn)場隆重非凡,比亞迪聯(lián)合深圳鵬程出租車公司,將在此為30臺比亞迪e6純電動出租車舉行隆重投放儀式。深圳市領(lǐng)導和比亞迪高層均出席了車輛投放剪彩儀式,并發(fā)表重要講話,對未來新能源汽車、新能源事業(yè)進行了規(guī)劃和展望。作為全球首款純電動出租車,它的投放開創(chuàng)了全新的城市出行方式,受到了社會各界的廣泛關(guān)注和支持。

全球首批純電動出租車大量投放,意義重大

汽車之家 比亞迪 比亞迪e6 09款 基本型

  暨近日首批10臺e6出租車交付使用后,產(chǎn)品效果反饋非常良好,得到了各方一致肯定。在良好運營的基礎(chǔ)上,本次追加了上路運營的投放量, 顯現(xiàn)了BYD在新能源汽車研發(fā)、制造、生產(chǎn)上的信心,同時更體現(xiàn)了深圳市對新能源汽車政策的大力支持。

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  此次比亞迪批量交付給深圳鵬程出租車公司的純電動出租車e6,預示著深圳電動出租車事業(yè)的全面啟動,這也將成為全球首家純電動出租車公司,對社會和企業(yè)意義重大。

比亞迪創(chuàng)領(lǐng)低碳交通時代,做世界領(lǐng)跑者

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  隨著全球首批純電動出租車的運營投放,比亞迪這個具有傳奇色彩的中國車企再次成為鎂光燈匯集的焦點。“全球首批”的事實也再次證明了比亞迪在電動汽車和新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,它儼然已成為新能源汽車的領(lǐng)導者。比亞迪e6顛覆了汽車的傳統(tǒng)動力理念,從啟動電池到動力電池都采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的“綠色之芯”ET—Power鐵電池,完全丟棄傳統(tǒng)燃油動力,做到了真正意義的“零排放”。乘坐于比亞迪e6出租車內(nèi),發(fā)動機幾乎處于靜音狀態(tài),而駕乘者再也不用受各種燃油氣味的困擾。

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  對于使用者來說,最看重的當屬比亞迪e6的綠色節(jié)能功效,其百公里能耗為21.5度電左右,只相當于燃油車1/3至1/4的消費價格,且電能儲備輸出的動力非常強勁,e6百公里加速時間不超過10秒,e6最高車速為:140km/h以上。比亞迪e6出租版配備的3c充電將大大縮減充電時間,在15分鐘內(nèi)就能充滿80%的電能。比亞迪e6續(xù)航里程達到了300km,創(chuàng)造了世界純電動車續(xù)航里程最長的記錄。對于城市環(huán)境來說,比亞迪e6除低碳零排放以外,在車輛長年使用廢棄后,車身鐵電池含有的化學物質(zhì)均可回收,不會對環(huán)境造成任何危害,是綠色環(huán)保的電池。

  對于純電動車的安全性能,比亞迪進行了更周全的考慮和設計,車身搭載的鐵電池經(jīng)過高溫、高壓、撞擊等反復長期的試驗測試,且將電池與車身有機地融為一體,充分保證電池和整車的安全。

  目前電動出租車按深圳傳統(tǒng)紅色出租車計價標準打表收費,但比燃油出租車在運價上少了2元燃油附加費。前期的運營測試表明,乘坐過鵬程e6純電動出租車的市民普遍給予了很好的評價,覺得乘坐舒適,收費合理,出于環(huán)保、經(jīng)濟、安全及舒適性等方面考慮,相信越來越多的深圳市民會選乘純電動出租車。

深圳市成為全球低碳交通的先行城市

  根據(jù)“十城千輛”新能源汽車示范推廣工作,深圳市及其他12個城市被確立為“全國節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市”,本次批量投放的比亞迪e6純電動出租車,突顯出深圳向著推廣環(huán)保公交、打造低碳先鋒城市邁進了堅實的一步,標志著深圳市成為全球低碳交通的先行城市,在新能源公交、低碳交通領(lǐng)域走在了全球城市的前列!

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  • 比亞迪e6 2012款 先行者 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.62 45.02 --
    測試文章:相對靠譜的選擇 測試比亞迪e6純電動車
    評測編輯-劉昱昕:

    比亞迪e6可以算是純電動車中比較靠譜的一款,它的實際續(xù)航里程可以達到200公里以上,城市駕駛也比較輕松,另外車輛的空間、日常使用的便利性也做得不錯,可以算是自主純電動車中的一款精品。當然這些積極的評價都是以純電動車為前提的,相比汽油車,它在性能、續(xù)航能力上仍顯得不足。

    評測編輯-張可:

    電動車我們最為關(guān)心的就是行駛里程,比亞迪E6官方標稱續(xù)航里程為300公里,日常實際使用中也能達到200公里以上,對于大多數(shù)人來說這個公里數(shù)已經(jīng)可以滿足日常的使用了,僅憑這點我認為E6是成功的。這臺電動車的駕駛感受以及舒適性也都比較令人滿意,縱觀當前的電動車產(chǎn)品,E6還是比較靠譜和貼近實際的。

    評測編輯-胡正暘:

    按照目前的平均水平,電動汽車續(xù)航里程超過200公里就算成功了一半,我們實測e6滿電續(xù)航里程224公里,對自主品牌來說是個了不起的成就,在這個基礎(chǔ)之上,它還體現(xiàn)了不錯的實用性,所以文章說了:靠譜。

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比亞迪e6

指導價:26.98萬
級別:緊湊型MPV
詢底價
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