巴黎車展發(fā)布全新寶馬X3輕度偽裝曝光

梁思辰

2010年06月05日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近期寶馬在互聯(lián)網(wǎng)上公布了一些新一代X3的輕度偽裝的諜照，新車正在進(jìn)行針對(duì)泥濘和涉水路面的一些測(cè)試，新車即將發(fā)布量產(chǎn)版。

　　由于寶馬X1已經(jīng)投放市場(chǎng)，所以巴伐利亞汽車制造商希望其中型SUV能夠贏得更為寬敞的內(nèi)部空間，所以我們看到了一臺(tái)更加寬泛、更長(zhǎng)的換代X3。

　　動(dòng)力部分，據(jù)悉寶馬將會(huì)向英國(guó)市場(chǎng)推出3款動(dòng)力配備，其中有兩款是柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外有消息顯示寶馬可能會(huì)為新一代X3配備一款4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及AcitveHybrid 混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　新一代寶馬X3相比現(xiàn)款產(chǎn)品減重55磅，這將為新車提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。新X3將于今年9月的巴黎車展上正式發(fā)布，并作為2011款車型發(fā)售。我們拭目以待！（編譯/汽車之家梁思辰）

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　　來源新5系新一代寶馬X3更多細(xì)節(jié)曝光
　　http://www.china-wallpaper.com/news/201005/115064.html

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寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.30秒	40.95米	9.10升
測(cè)試文章：主要看氣質(zhì) Q5/X3/GLC三車對(duì)比測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢(shì)之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí)，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用。
評(píng)測(cè)編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV，寶馬也會(huì)抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場(chǎng)格局來看，X3似乎沒有太大的競(jìng)爭(zhēng)力。不過它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn)，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看，質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀樱铱蓜e忘了它的進(jìn)口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn)。
評(píng)測(cè)編輯-：	純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感，20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息，讓其駕駛起來相當(dāng)出色。

寶馬X3(進(jìn)口) 2011款 xDrive35i 豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.40秒	39.90米	--升
測(cè)試文章：公路上的健將！測(cè)試新寶馬X3 xDrive35i
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無敵，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒人會(huì)開著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢(shì)足夠了，如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	新一代X3登場(chǎng)，加價(jià)提車、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國(guó)各地輪番上演，慘烈的搶車競(jìng)賽，足以說明它的實(shí)力了，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺(tái)寶馬，這么做也無可厚非。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品，讓人無法抗拒，只要你有那么多預(yù)算，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中，就這么簡(jiǎn)單。

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寶馬X3(進(jìn)口)

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