全新掀背產品 起亞Cee'd介紹/國產展望
● 動力布局
在海外市場中，起亞共有三門、五門和旅行版三款車型，與之匹配的共有6款動力系統，其中汽油機方面有1.4L、1.6L和2.0L三個排量的選擇。其中1.4L發動機最大功率90馬力，峰值扭矩136N·m；海外1.6L發動機擁有兩種調教，最大功率分別為115馬力和126馬力，峰值扭矩154N·m；另外2.0L發動機最大功率143馬力，峰值扭矩186N·m。與之配備的分別是5速和6速手動變速器，以及4速自動變速器。
『起亞Cee'd海外汽油版發動機工況圖』
在這里值得一提的是，未來起亞Cee'd國產后，其動力配備很可能將會參考目前現代i30的動力總成，采用其1.6L和2.0L兩款自然吸氣發動機，而海外版車型上的1.4L動力預計不會再國內推出，這將使其國內定位更加貼近北京現代的i30。
● Cee'd國產代號EDC
從目前得到的信息看，東風悅達起亞將在未來國產代號為EDC的兩廂車型就是Cee'd，同為歐洲設計研發的掀背車型將用來填補目前起亞中高端緊湊型兩廂車這個細分市場，攜手賽拉圖兩廂/三廂和福瑞迪，使起亞在這個領域的產品線更加趨于完備，并且更具競爭力，另外Cee'd在歐洲市場的背景和口碑亦將很好的成為其宣傳的資本。
另外關于新車的定位，起亞Cee'd于去年剛剛經歷了中期的改款，其產品從內到外經過了全面的升級，并且加入了很多新的技術，而新車國產后這些新技術部分亦將被保留，所以由此推測，不排除Cee'd在國產后的定位很可能會略高于i30，這點更多的可能會體現在其售價上，價格區間有可能在10-15萬元左右。
最后關于新車入華的進程，隨著Cee'd國內申報圖的曝光，新車的排產進程也引起了越來越多的關注，但是據起亞內部人士透露，除了Cee'd，近期在海外發布的兩廂版Forte也進入了國產視野，并且很有可能限于Cee'd進入國產的排期，所以Cee'd的入華進程也許沒有我們想象的那么快。不管怎樣，起亞在今年下半年主推的將會是新一代獅跑，而至于是Cee'd還是兩廂版Forte率先投產，預計到明年才會有更明確的答案，對此我們拭目以待！（文/汽車之家 梁思辰）
相關閱讀：
兩廂掀背款 起亞發布Forte全新車型
//www.china-wallpaper.com/news/201004/104154.html
很快有望國產 起亞Ceed產品申報圖曝光
http://www.china-wallpaper.com/news/201005/116480.html
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