約33.8萬元起奔馳SLK Naked特別版發布

梁思辰

2010年06月21日 01:00 轉載來源：網易汽車

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　　奔馳意大利公司于日前發布了一款特別版的SLK Naked車型，這一車型的設計靈感是源于自然與運動，目標消費群鎖定的是年輕的消費者。

　　該車型將限量投產僅99輛，將專門配備一款與184馬力的SLK 200 Kompressor車型相同的發動機。這款SLK Naked特別版車型將在6月10日至13日的World Ducati Week上正式發布亮相。

　　這款SLK Naked將提供許多定制化的特征，包括18英寸的5雙輻合金輪轂、拋光的前燈與尾燈、AMG后擾流板以及一個雙溫區自動空調系統。此外，這款SLK Naked還提供了許多選配特征，例如一個復雜尖端的音響系統20雙調諧器、MP3、藍牙免提電話系統以及9個揚聲器。

　　這款SLK Naked特別版車型將提供白石灰色、Palladio銀色、灰色和氧化黑色等噴漆顏色，或者可以根據要求，提供Silk Cashmere White、灰色和Grey Alani白金色等噴漆顏色。內飾將采用鋁制嵌入物和軟羊皮革。

　　奔馳SLK Naked特別版車型在意大利的起售價為40900歐元（約合33.8萬元）。

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評測編輯-梁�。�	新一代的SLK350解決了上一代方向盤粘手的問題，操控表現明顯提升，雖然發動機足夠強大，但與同級別對手的3.0T相比還是略顯遜色，90多萬的價格也讓它成為了小眾車里面稀有動物。
評測編輯-胡正暘：	價值近一百萬的優雅和豪華，用舒適和愜意取悅消費者，跟寶馬Z4和奧迪TT截然不同的一款風格化敞篷跑車。讓我想起前幾年流行的一個詞：小資。小資的收入也許負擔不起，不過那種小資的味道是相當足。
評測編輯-羅浩：	奔馳SLK和同級別其他敞篷跑車相比最大的特點就在于舒適性極為出色，凸顯了優雅氣質，當然另一方面，它的爆發力和整體的運動氛圍沒有寶馬Z4或者TTS強，另外它的價格比競爭對手都要貴一些，相信絕大多數消費者都會選擇更實惠的SLK200。

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評測編輯-韓路：	SLK是個地道樣子貨，如果說奔馳C和奔馳E方向盤粘手問題為舒適的妥協的話，那一個地道跑車的轉向依然這么拖沓讓人感到費解，接近90萬的售價讓它的性價比瞬間降低了不少，同級對手中的TTS整體平均性要好于SLK350，當然了它比現款Z4 3.0還是強不少。
評測編輯-王苦公：	如果真是追求性能和駕駛感受，就不要選SLK了。雖然SLK 350有強大的發動機，但還是難以讓人興奮，開起來就像一部稍微強化了一點的奔馳轎車。當然在其它方面，SLK還是榜樣，尤其是奔馳的金字招牌和其在豪華性方面的造詣。另外，頭頸暖風系統實在太體貼了！
評測編輯-孟慶嘉：	奔馳SLK的硬頂折疊十分拉風，配合它強大的品牌影響力，這車不用開得多快就會成為路上的風景；作為一款跑車，SLK的性能還是可以的，事實證明，寶馬Z4也拿它沒有什么辦法，但相比更便宜、性能更好的奧迪TTS來說，SLK則像是一部顯身份的逍遙派了。

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