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最快明年亮相 北汽C30產(chǎn)品合成圖曝光

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  [汽車之家 消息] 北京汽車自北京車展以來加速自主車型的投放,近日有媒體報道了北京汽車首款五門掀背版小車型C30的相關(guān)消息,并且曝光了這款新車的產(chǎn)品合成圖。

汽車之家

『C30產(chǎn)品合成圖』

汽車之家

『C30EV概念車

  C30是C30EV的量產(chǎn)汽油版車型,按照之前北汽的自主新車計劃C30,新車應(yīng)該2010年下半年上市,不過按照北汽實際的發(fā)展策略新車最快也要等到明年才能現(xiàn)身。新車將會搭載1.5L發(fā)動機(jī),從產(chǎn)品圖上看酷似奔馳B級轎車。目前對于這款新車的更多消息還沒有發(fā)布。(編譯/汽車之家 何寬)

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  • 北京汽車E系列 2012款 兩廂 1.5L 手動樂尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.44 42.10 7.27
    測試文章:動力不錯避震太硬 測試北京汽車E系列
    評測編輯-梁巍:

    其實我并不反感北汽E的模仿行為,只要好看就行了,像誰不像誰的其實無所謂。而動力、底盤、油耗、配置、空間這些硬指標(biāo)也全都不錯,價格也很合適。現(xiàn)在的關(guān)鍵問題就是提高消費者的認(rèn)知度,另外4S店數(shù)量也得增加。

    評測編輯-胡正暘:

    北汽E系列以奔馳B級為模仿對象,加以一定修改,創(chuàng)造出大家都能接受的外觀,配置在同級別中處于上游水平,而且實用性都很不錯,加上偏硬朗的整體調(diào)校,樂于嘗鮮的年輕消費者會對它很感興趣。作為新品牌下第一款商品車,表現(xiàn)值得肯定。

    評測編輯-羅浩:

    空間是這款車的最大優(yōu)勢,動力系統(tǒng)和底盤的表現(xiàn)也很稱職,對于注重實用性的消費者來說已經(jīng)足夠,品牌知名度其實都不是最重要的了,唯一的問題只是外形實模仿得太夸張,雖然現(xiàn)階段國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀就是如此,我們不能指責(zé)它明顯的模仿行為,但至少也不該鼓勵廠家都這樣做。

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加載中

北京汽車E系列

指導(dǎo)價:4.58-8.78萬
級別:小型車
詢底價
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