[汽車之家 資訊] 2010年8月5日，華晨寶馬全新5系長(zhǎng)軸距版（以下簡(jiǎn)稱新5系Li）正式上市。此次上市的國產(chǎn)新車共有四款車型，售價(jià)區(qū)間48.96-79.16萬元。具體的車型售價(jià)如下：
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全新寶馬5系長(zhǎng)軸距版官方指導(dǎo)售價(jià) |
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| 車型 | 售價(jià)(萬元) | |
| 523 Li | 豪華型 | 48.96 |
| 528 Li | 豪華型 | 62.56 |
| 535 Li | 豪華型 | 69.66 |
| 行政型 | 79.16 | |
『點(diǎn)擊進(jìn)入新車詳細(xì)參數(shù)配置』
此外，寶馬還宣布兩款進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距版5系上市，售價(jià)67.26萬元和74.66萬元。
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全新寶馬5系進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型售價(jià) |
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| 車型 | 售價(jià)(萬元) | |
| 535 i | 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 | 67.26 |
| 豪華運(yùn)動(dòng)型 | 74.66 | |
『點(diǎn)擊進(jìn)入進(jìn)口新車詳細(xì)參數(shù)配置』
● 新車背景
『寶馬新5系上市會(huì)主題：與堅(jiān)持夢(mèng)想者同行！』
新寶馬5系已經(jīng)是寶馬5系的第六代產(chǎn)品了，去年年底海外車型正式發(fā)布，國產(chǎn)新5系Li是專門為國內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)的，并在今年4月的北京車展上首發(fā)。
● 新車特點(diǎn)
軸距加長(zhǎng)：國產(chǎn)新5系軸距由新一代5系車型的2968mm加長(zhǎng)140mm，達(dá)到了3108mm，這是國產(chǎn)5系Li最大的特點(diǎn)。
新外觀：新一代寶馬5系采用全新的前臉和大燈造型、發(fā)動(dòng)機(jī)罩上增加了V型線條，車身輪廓和細(xì)節(jié)和7系相似。和海外普通版5系相比，國產(chǎn)車型的前臉沒有明顯不同，車身側(cè)面除了后門長(zhǎng)度明顯增加以外，后懸則變短。同時(shí)車身顏色新增有帝王藍(lán)金屬漆和月光石白色金屬漆。
『新5系Li的前臉和7系、海外新5系的前臉有很大相似之處』
詳細(xì)實(shí)拍全新寶馬528Li 低調(diào)中彰顯豪華
http://www.china-wallpaper.com/advice/201008/131472.html
新內(nèi)飾：新車內(nèi)飾部分整體造型更加偏向7系，中控和儀表板的設(shè)計(jì)與7系十分相似，同時(shí)整體感覺與5系列GT也有很多相似之處。
動(dòng)力升級(jí)：全新5系Li的動(dòng)力全部由直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供，其中寶馬最新的N55雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將配備在國產(chǎn)的頂配535Li車型上，其最大功率達(dá)到了306馬力，最大扭矩為400Nm；另外528Li所搭載的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，扭矩310Nm；523Li采用2.5L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，最大扭矩250Nm。另外全系都配備的都是8速自動(dòng)變速器。
『左：N55發(fā)動(dòng)機(jī) 右：8速自動(dòng)變速器』
新底盤：同海外車型一樣，新5系Li放棄了麥弗遜式前獨(dú)立支撐體系，采用鋁制雙叉臂結(jié)構(gòu)。另外頂級(jí)535Li上還裝備了主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)加強(qiáng)了對(duì)懸架和底盤的控制。
『左：新5系前懸結(jié)構(gòu) 右：后橋結(jié)構(gòu)沒有變化』
新技術(shù)：新5系Li還提供了制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。另外523Li和528Li兩款車型配備主動(dòng)進(jìn)氣格柵管理，而535Li由于格柵上裝有夜視攝像機(jī)而不配有此功能。
『左：新車具備主動(dòng)進(jìn)氣格柵管理 右：能量回收儀表盤顯示（點(diǎn)擊圖片看大圖）』
什么是制動(dòng)能量回收？車輛在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)全面做功提供充分的動(dòng)力需求，而當(dāng)車輛滑行或制動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)可將車輛動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能，并利用該能量給蓄電池充電，由此降低蓄電池對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的依賴性，從而降低燃油消耗。
什么是主動(dòng)進(jìn)氣格柵管理？在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱溫度過低時(shí)，進(jìn)氣格柵將自動(dòng)關(guān)閉，例如在冬天熱車時(shí)，格柵的關(guān)閉能夠?qū)τ诎l(fā)動(dòng)機(jī)水箱溫度提升更快，減少熱車時(shí)間，從而節(jié)省怠速油耗。而當(dāng)車輛進(jìn)行高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱溫度適中的狀態(tài)下，進(jìn)氣格柵的關(guān)閉能夠減少風(fēng)阻，對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的也提高有所幫助。配置亮點(diǎn)：新5系Li配備了停車輔助系統(tǒng)、帶行人識(shí)別的夜視系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、后座娛樂系統(tǒng)等。另外還配有iDrive控制系統(tǒng)、后排娛樂系統(tǒng)、四區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、后排閱讀燈、冷藏箱等高端配置。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/適合人群
寶馬新5系Li面臨的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)然是同為德系中大型車的奔馳加長(zhǎng)E級(jí)和奧迪A6L，另外日系車型的代表豐田新皇冠、較為小眾的沃爾沃S80L也是同一級(jí)別的車型。
『奔馳加長(zhǎng)E級(jí)和奧迪A6L是寶馬新5系Li最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手』
作為豪華中大型車，寶馬5系無疑面對(duì)的是經(jīng)濟(jì)實(shí)力較高的人群，并且加長(zhǎng)的軸距也適合作為高端商務(wù)用車，同時(shí)其時(shí)尚的外形也會(huì)贏得年輕人的欣賞。（文/汽車之家 曾曉云）
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