車身輕度偽裝 MG3路試諜照再次曝光

曾曉云

2010年08月17日 11:09 轉載來源：易車網

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　　而從諜照中不同車型的尾燈，我們可以看出一些新車的端倪。其中沒有被偽裝的普通版新MG3尾燈輪廓與MG zero概念車是一致的，燈具里面的功能區分所用燈源略有改變。

　　不過，從一臺經過深度偽裝的路試車尾部兩側尾燈位置上凸出來的幾個小圓燈我們可以推測，這或許是MG3的CROSS（跨界）版本設計，因為一般而言，CROSS版車型在燈具、下包圍、車頂行李架等設計上會更為粗獷，而被偽裝的車型尾燈正好是黑底圓燈的組合，很有可能與跨界設計的下包圍形成色調、材質上的呼應。

　　雖然諜照中MG3的整體輪廓與MG zero概念車基本一致，但某些細節設計還是妥協于成本因素考慮而略做修改，例如概念版方形中置排氣管被移至左側，并采用普通鍍鉻圓形設計；行李廂開啟鍵只采用了原始的設計等。不過，總體而言，新MG3的尾部設計還算正常，沒有過多花俏的地方。

　　至于動力方面，此前曝光資料顯示，率先上市的上汽名爵MG3將搭載與榮威350一樣的1.5L發動機，而MG3的整備質量只有1140kg。這樣一來，我們可以想象，1.5L的MG3將有不錯的單位動力，其綜合動力及操控表現會值得我們期待。

　　從MG3這次在上海近郊的路試可以看出，離它們正式上市銷售的時間已經不遠了，接下來應該是廠家正式宣布新MG3量產車型下線，然后就是公布價格上市銷售了。更多的消息我們將繼續關注。(文/畢遠浩)

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名爵3 2011款 1.5L 手動精英版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.75秒	40.35米	5.35升
測試文章：性能值得肯定測試上海汽車MG3 1.5MT
評測編輯-梁巍：	之前測試過1.5AMT版的MG3，但實在是無法接受AMT變速箱那種拖沓的換擋節奏，現在的手動擋情況就好多了，讓這個小車有了些樂趣，如果能便宜些就好了，銷量也會更好。
評測編輯-胡正暘：	之前AMT版本沒給我留下什么好印象，駕駛感受不好，性能表現也受拖累。換上MT之后可以說有了明顯的進步，與對手比起來它的競爭力一下子頂了上來，外觀內飾方面的優點就不重復了，現在最大的問題是定價還得再合適點。
評測編輯-羅浩：	手動擋變速箱更適合這款車活力的外形，原先AMT變速箱的一些不足在這款車上完全不存在了，要付出的代價就是辛苦一下自己的手腳，但對于追求駕駛樂趣的消費者來說，這是值得的。

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