配備很豐富 東風裕隆SUV多圖諜照詳解
隨著發改委的一紙公告，東風裕隆的合資造車項目已經板上釘釘，然而對于納智捷這個“臺灣進口”的“自主品牌”仍然充滿了神秘。而東風裕隆已經明確首款車型將是一款SUV，將在明年年中正式推出，而納智捷Luxgen 7 SUV車型也已經不是第一次在國內曝光，不過今日一組新的國內測試車諜照曝光，展現了國產納智捷車型的不同配置。
而隨著我們對這款神秘SUV車型的進一步了解，才發現其各種科技裝備，充分體現了臺灣在智能化，電子化方面的雄厚實力。一些舒適性配置甚至可以說是在同級車型中引領潮流的設計，即便在其他一些更高端的進口車型上也沒有這么齊全的配置。
納智捷SUV也有些跟風式的采用了大嘴化的設計。其配備的水滴式透鏡燈組采用氙氣光源，帶有自動水平調整，以及AFS主動轉向系統，光感應自動開閉功能更是不在話下。霧燈旁邊的條形LED起初讓我們誤認為是日間行車燈，實際上這是獨立的轉向燈。
在如今的SUV車型上，開始大量引入攝像頭以提升路況辨識能力，比如新款普拉多的的攝像頭就增加到了3個，對于越野能力的提升很有幫助。而納智捷SUV的達到了6個，可以實現車身四周360度無盲區的覆蓋。
首先大嘴進氣格柵的頂部有一個非常隱蔽的攝像頭可以辨識車頭的實時路況，駕駛席位置上說感受到的寬大車鼻下的視覺盲區不復存在，兩側后視鏡上各有兩個攝像頭，分別對這車身側面的前后位置，其好處不僅僅是靠邊泊車，日常駕駛中，攝像頭還可以實時反應車身右側C柱方位的視覺盲區。
車尾位于納智捷LOGO的下方，除了電磁觸碰式車門開關，還有就是隱藏的第六個攝像頭，當然這是我們最為熟悉的倒車攝像頭。此外車身前后的倒車雷達設計得也相當隱蔽，分別位于前保險杠格柵裝飾和后包廂杠尾燈組上。此外車尾轉向燈同樣采用了條形LED的配置，只是采用與主燈組集成在一起的設計手法。
后備箱門兩側分別是LUXGEN的品牌標識和L7 2.2T的車型及發動機標識，相信隨著明年正式“大陸產”，可能還會增加東風裕隆的字樣。排量2198cc的2.2LT的MEFI渦輪增壓發動機稍后同樣會實現本地生產，這款由裕隆自主研發的發動機雖然不知耐久性、穩定性如何，不過最大功率為130kW(175馬力)/6000rpm，最大扭矩達到280Nm/2500-4000rpm的參數已經相當不錯。而且打開納智捷SUV的發動機艙，幾乎全封閉的設計及其干凈美觀。
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