在安全方面標致配備了ESP、六氣囊、EBFD、EBA等與傳統汽車幾乎完全相同的安全裝備，在現在的設計階段，廠方更是把重心投到了安全與零件的耐用性方面上，電池被安全地固定在地板下方可以保證在發生事故時處于最安全的地方，此外還能幫助車子進一步降低重心。在給電池充電時，無論是選擇慢充還是快充，都是電腦控制，隨時可以監控電池的健康狀態。

　　標致在網絡化方面下足了功夫，在標致iOn上有一大堆的通信設備。任何一臺iOn上都有標致連線服務，其中包括有標致連線SOS和標致在線救援服務。這是一項類似安吉星的系統，如果SOS按鈕被按下或者是車載的安全裝備被激活都會自動連接到標致救援中心，然后通過GPS可以定位車輛位置并迅速展開救援。

　　在舒適性與便利性裝備方面，標致為iOn配備了長長的標配裝備清單，包括有合金輪轂、助力轉向、霧燈、自動頭燈、日間行車燈、遙控車門、旅程電腦、空調、藍牙、可調座椅等等。目前只提供一種車型，兩種內飾，選擇簡單而務實。

　　在選裝裝備方面，標致提供三種主要的套裝，其中寒冷套裝中包括有可加熱的駕駛者座椅，電子可傾斜車外后視鏡；轉換套裝中可以把車子變成只有兩座的商用車，此時載物空間可達1.1立方米；第三種為導航套裝，其中還提供一種旅行模式。在售后方面，標致提供一種叫做“全包”的服務，以法國為例，這項服務可以持續5年，只需每月499歐元則包括5年車輛與電池免費維護，5年或50000公里內的標致連線服務。

　　這種電動汽車要想推廣還是離不開政府的大力支持，其中主要就是在廣范圍內去建設充電站或相近基礎設施，另外政府可能也是這種電動汽車的一個大買家，在許多城市，當局都有自己的車隊或是是類似公共自行車的公共汽車項目。目前標致已經與許多歐洲國家簽署了多達15個協議，合作方包括有公交系統，租車公司和能源公司等。標致還是世界上第一個提供短期租車服務的汽車制造商，這個網絡名字是Mu，通過Mu人們可以在去一些城市旅行時嘗試這種新鮮的租車服務。

　　標致iOn還將有自己獨享的標志，可能你覺得它車前面不過還是那頭小獅子，但事實上它是一種新穎的珍珠白色/鍍鉻標志，它就表示這是一臺完全零排放的電動車，除了車子前面之外，在尾門和四個輪轂位置也有這個標志。單廂式車身與最小的前后懸也是一款緊湊型都市用車所必須的，在車身外觀色方面提供七種顏色：兩種珍珠色、兩種金屬漆和三種混合漆。內飾方面有兩種，第一種比較樸素，另一種則觸感柔軟，比如皮革包裹的方向盤和換擋桿，點綴著別致藍色的柔軟儀表板和車門鑲板等。（文/JC）

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