將裝備歐陸GT 奧迪助賓利開發V8發動機

章寧

2010年10月08日 14:37 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 前段時間我們曾經報道過賓利將會推出搭載V8發動機的歐陸GT，近日，國外媒體進一步報道了相關的消息。

　　未來將搭載于歐陸GT上的V8發動機將由同屬大眾集團的奧迪協助賓利開發，這款全新的V8發動機排量為4.0L，使用的是缸內燃油直噴技術。另外，經過調校，這款發動機在不損失動力的情況下將擁有更好的燃油經濟性和更低的排放。有關這款發動機的詳細資料很少，是否會配備渦輪增壓器，目前還不清楚。

　　預計搭載全新V8發動機的2012款歐陸GT將會于2011年的晚些時候發布。（編譯/汽車之家章寧）

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　　明年推4.0L車型賓利2011款歐陸GT發布
　　http://www.china-wallpaper.com/news/201009/139353.html

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測試文章：撕裂你的靈魂測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評測編輯-于晗：	對于這輛車我的心情還挺復雜的，3.56秒的0-100km/h加速成績，沒什么可以挑剔的地方，但是一輛跑車并不是只有塊而已，操控也是非常重要的事情，并非它的操控不好，而是賓利沒有把它調校得過度激進（也就是硬派），對我而言有點不夠刺激，但或許買的起它的人，會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。
評測編輯-張子儀：	縱使這臺賓利有著500多萬的身價，而且全球限量只有300臺，但我依然無法對它產生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7，盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素，并在剎車等多處環節做了強化，但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控。不可否認，這是一臺非常快且相當奢華的賓利，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經足夠好了嗎？而且內飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質。
評測編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字，所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車，也是一輛非常快、非常貴的車，不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了，為了加速快一點去多花好幾百萬，不值。

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