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面對梅賽德斯的三叉星，相信更多人會愿意稱之為大奔，的確，奔馳在大家影響里給大家留下的是那種四平八穩的大型豪華車的形象，這個形象來自于S級，可以說，大家對于奔馳的認識更多的是對于其旗艦車型S級的認識。作為奔馳旗下最小的三廂轎車，奔馳C級早早的進行了國產，而現在，中期改款的奔馳C級也開始亮相路試諜照。

從照片上看，新C級的中期改款將向著運動化繼續邁進，當然我們也可以認為這是向著家族化的運動形式邁進。前保險杠的造型增加了更多的空氣動力學因素，前保險杠下部刀鋒狀的設計借鑒了改款奔馳E級的設計，同時前保險杠上的霧燈也變為LED光源。

大燈方面，即使是裹著偽裝布，也能看出來新C級的大燈組內部造型進行了變化，從露出的透鏡來看，依舊采用了和前保險杠一樣的風格，借鑒于新E級。同樣借鑒于新E級的還有后視鏡，原本C級上的后視鏡轉向燈造型也變成了新E級和奔馳B級上的不規則形狀的LED光導轉向燈。

用同品牌下高端車型的某些元素來充實低端車型對于很多汽車企業來說是司空見慣，而如此一來在提升了低端車的質感的同時也將家族化的精髓提高一個檔次。新C級通過向E級的靠攏也將其小奔的定位再一次提升，相信國產的這輛C級也會隨著改款的進行而同步更新。

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