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售價9.28萬元 2011款奔騰B50舒適型上市

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  [汽車之家 資訊]  近日,一汽奔騰官方宣布,2011款奔騰B50 MT 舒適型正式上市,官方指導價為9.28萬。

2011款奔騰B50指導售價
車型 售價(萬元)

MT 舒適型(新增車型)

9.28

MT 豪華型

9.88

MT 尊貴型

10.48

AT 豪華型

10.98

AT 尊貴型

11.58

AT 3G

12.58

奔騰 一汽奔騰 奔騰B50 2011款 1.6L AT尊貴型

  2011款奔騰B50舒適型在原本的懸架系統基礎上,對性能做了調整:橫向穩定桿的有效直徑由24mm增加到26mm ,同時注塑環位置發生變化。另外,舒適型車型比之前上市的豪華版車型在部分配置上有所減少,具體體現在前排側氣囊、定速巡航、前排座椅電動調節等。

奔騰 一汽奔騰 奔騰b50 2011款 1.6l mt尊貴型

『尊貴型內飾』

  其他配置方面,2011款奔騰B50舒適型和其他車型一樣,擁有“行車管家”、“伴我回家”、“車門二次解鎖”等人性化功能!靶熊嚬芗摇痹跁r速120公里/小時的時候會超速報警,蜂鳴器會自動響起;而當車速低于時速80公里/小時時,報警將再次響起,防止駕駛者在高速路上因一時疏忽超速或低速行駛帶來的潛在危險;而“伴我回家”即大燈延時功能則是指,夜間鎖車后大燈延時20秒照明,再自動熄滅;此外,還增加了車門二次解鎖功能,有效地防止了盜搶事件的發生。

奔騰 一汽奔騰 奔騰b50 2011款 1.6l mt尊貴型 奔騰 一汽奔騰 奔騰b50 2011款 1.6l mt尊貴型

『細節配置調整,增加了大燈延時功能』

  內飾上奔騰B50舒適型采用新的隔音降噪材料以及新增雨燕灰的內飾顏色。安全配置方面,2011款奔騰B50舒適型配備BOS剎車優先系統、前排雙安全氣囊、預緊限力式安全帶、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、兒童鎖、可潰式安全轉向柱、倒車雷達等一系列被動、主動安全配置。(編譯/汽車之家 曾曉云)

  相關文章:

  9.88-12.58萬元 2011款奔騰B50正式上市
  http://www.china-wallpaper.com/news/201008/136350.html

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    評測編輯-侯云峰:

    和1.4T車型相比,1.6L就顯得過于平淡了,動力系統和底盤與老款奔騰B50的差異不大,主要變化還是集中在造型、空間以及配置,中規中矩,沒給人留下太深的印象。

    評測編輯-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型,這臺1.6L的動力表現不太能讓人滿意,開著的感覺也和老款B50沒什么區別,略感失望。

    評測編輯-于晗:

    之前測試老款B50的時候我們就說希望它不要再吃老本了,能拿出一些屬于自己的、真正的東西,很可惜這臺1.6L的全新B50并沒有做到。

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    測試文章:穩扎穩打 測試全新奔騰B50 1.4T/1.6L
    評測編輯-侯云峰:

    等了7年才等到奔騰B50換代,好在整體表現沒讓人失望,從里到外都有不小的變化,1.4T開著也比之前1.8L更順暢,只是發動機噪音偏大,影響了整車的質感。

    評測編輯-曹昊旻:

    奔騰B50看著比之前協調多了,配置上的增加也讓它邁入了同級別主流行列,整體表現不錯,推薦買1.4T最低配,優惠完不到10萬,還是挺值的。

    評測編輯-于晗:

    奔騰B50這次的變化確實不小,但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺上研發,新意不足,我更希望能看到一臺真真正正的新車。

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    評測編輯-鄭宇:

    奔騰B50有著十分接近合資車型的品質,尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現出色。如果能將油耗降低并提高剎車成績的話,奔騰B50將更值得推薦。

    評測編輯-李偉龍:

    憑借老馬6的底子,奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯的表現,不過吃老本也是有時限的,以目前競爭激烈的市場來看,老邁的動力總成已經在油耗方面拖了后腿,并且一汽那充滿自信的定價也著實有些任性。

    評測編輯-侯云峰:

    奔騰B50的“拿來主義”確實讓它受益匪淺,憑借這一付好底子也讓它在市場中拼殺了不少年。但是面對日新月異的對手,奔騰B50吃老本的時間不多了,要是自己再不努力,只能被對手遠遠甩下。

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奔騰B50

指導價:6.98-15.28萬
級別:緊湊型車
詢底價
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