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售價(jià)7.68-9.88萬(wàn) 海馬第三代福美來(lái)上市

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  2010年11月16日,海馬汽車(chē)旗下最重要的戰(zhàn)略車(chē)型——福美來(lái)正式推出第三代產(chǎn)品,這是時(shí)隔四年之后福美來(lái)品牌的再一次“新生”。全新福美來(lái)三代以“HOMEY宜居”為設(shè)計(jì)理念,力求打造一款令用戶(hù)購(gòu)車(chē)、用車(chē)和養(yǎng)車(chē)全程安心的“宜居新基準(zhǔn)中級(jí)轎車(chē)”。

汽車(chē)之家 海馬汽車(chē) 福美來(lái) 2011款 1.6手動(dòng)舒適型

『活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)圖片』

  全新福美來(lái)三代完全由海馬上海研發(fā)中心自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),產(chǎn)品開(kāi)發(fā)歷時(shí)24個(gè)月,總耗資4.2億元,產(chǎn)品路試里程達(dá)到200萬(wàn)公里。同時(shí),海馬汽車(chē)對(duì)全新福美來(lái)三代還進(jìn)行了全方位測(cè)試,包括北至漠河-18℃~-30℃的高寒環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試,南至三亞、西至喀什的高溫高濕極端環(huán)境測(cè)試等等,并進(jìn)行了車(chē)門(mén)10萬(wàn)次開(kāi)合試驗(yàn)、Super-NVH靜音工程、VOC氣體試驗(yàn)等多項(xiàng)細(xì)節(jié)測(cè)試,確保產(chǎn)品品質(zhì)可靠出眾。

汽車(chē)之家 海馬汽車(chē) 福美來(lái) 2011款 1.6手動(dòng)舒適型

『活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)圖片』

  海馬汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理吳剛表示,全新福美來(lái)三代不僅延承了福美來(lái)品牌DNA中的可靠、節(jié)油和靈動(dòng)操控,更能滿(mǎn)足所有家庭成員的駕乘體驗(yàn)、駕駛習(xí)慣和長(zhǎng)時(shí)間駕乘的舒適、便利、健康環(huán)保,是一款“全新設(shè)計(jì)、全面超越”的垂直換代產(chǎn)品。

汽車(chē)之家 海馬汽車(chē) 福美來(lái) 2011款 1.6手動(dòng)舒適型

『主打溫馨的現(xiàn)場(chǎng)情景劇』

  在設(shè)計(jì)理念方面,全新福美來(lái)三代提出了“HOMEY宜居”的理念,寓意這款產(chǎn)品像家一樣舒適、安心、親切,尊重每個(gè)家庭成員的需求,讓全家人放心享受駕乘的樂(lè)趣。此外,“HOMEY”也是一種責(zé)任,在追求個(gè)體暢快淋漓的同時(shí),更注重對(duì)個(gè)體所處大環(huán)境下環(huán)保、節(jié)能、低碳的尊重。全新福美來(lái)三代從“人、品、心、境”4個(gè)方面來(lái)設(shè)定“宜居”的標(biāo)準(zhǔn),即在全員尊重的理念基礎(chǔ)上,以全面超越的產(chǎn)品滿(mǎn)足消費(fèi)需求。

汽車(chē)之家 海馬汽車(chē) 福美來(lái) 2011款 1.6手動(dòng)舒適型

『第一代福美來(lái)車(chē)主對(duì)話(huà)』

  人指的是以人為本、全員尊重理念,這是“HOMEY宜居”設(shè)計(jì)理念的核心;品是指產(chǎn)品本體對(duì)消費(fèi)者的功能性滿(mǎn)足,全新福美來(lái)三代產(chǎn)品的三大賣(mài)點(diǎn)是全配置宜居空間、全駕程靈動(dòng)操控、全方位五“心”安全;心指的是令用戶(hù)全程安心的用車(chē)體驗(yàn),從購(gòu)買(mǎi)、到使用、到保養(yǎng),全程無(wú)憂(yōu);境指的是暢意馳騁的快感,也是踐行環(huán)保、節(jié)能、低碳的責(zé)任。

汽車(chē)之家 海馬汽車(chē) 福美來(lái) 2011款 1.6手動(dòng)舒適型

  全配置宜居空間

  與上一代產(chǎn)品相比,全新福美來(lái)三代的外觀和內(nèi)飾更加簡(jiǎn)約、大氣,2615mm的超長(zhǎng)軸距和更為寬大的車(chē)體為用戶(hù)提供更為寬綽的車(chē)內(nèi)空間。全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾、錯(cuò)落有致的中控臺(tái)、深淺相宜的色彩搭配、便利實(shí)用的人性配置,無(wú)不體現(xiàn)出海馬汽車(chē)把握市場(chǎng)消費(fèi)需求的功力。值得一提是,全新福美來(lái)三代的內(nèi)飾塑料件以環(huán)保材料為基材,并盡可能采用無(wú)膠式搭扣連接方式,最大限度減少車(chē)內(nèi)空氣污染,使新車(chē)的車(chē)內(nèi)空氣清新自然;而iWatch智能燈光系統(tǒng)的大燈延時(shí)30s熄滅、未關(guān)提示音和鑰匙ON擋儀表盤(pán)藍(lán)光自動(dòng)點(diǎn)亮的功能;iTouch智能車(chē)窗系統(tǒng)的四門(mén)一鍵式啟動(dòng)、四門(mén)防夾和遙控鎖車(chē)玻璃自動(dòng)回位關(guān)閉等功能,更體現(xiàn)產(chǎn)品的技術(shù)含量、人性關(guān)懷和“宜居”特性。

汽車(chē)之家 海馬汽車(chē) 福美來(lái) 2011款 1.6手動(dòng)舒適型

『車(chē)主記錄使用過(guò)程中的油耗』

  全駕程靈動(dòng)操控

  全新福美來(lái)三代采用RCBS賽車(chē)級(jí)轎跑底盤(pán)(即運(yùn)動(dòng)-舒適平衡調(diào)校的賽車(chē)級(jí)轎跑底盤(pán),Racing-Comfortable Balanced Suspension),前麥弗遜、后多連桿全獨(dú)立懸架系統(tǒng),靈動(dòng)操控一觸即發(fā)。目前的A級(jí)車(chē),無(wú)論合資品牌或自主品牌,基本采用的都是后半獨(dú)立懸架,全新福美來(lái)三代的后多連桿全獨(dú)立懸架系統(tǒng),無(wú)論在成本還是性能方面,都是遠(yuǎn)超同級(jí)。 在動(dòng)力系統(tǒng)方面,全新福美來(lái)三代搭載了海馬自主研發(fā)HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率88.2kw,最大扭矩158牛•米,發(fā)動(dòng)機(jī)性能居于同級(jí)別車(chē)型中的領(lǐng)先地位,而針對(duì)自動(dòng)擋車(chē)型,全新福美來(lái)三代還采用了CVT+VVT的黃金動(dòng)力總成組合,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、節(jié)油的完美平衡。

  全方位五“心”安全

  更為重要的是,全新福美來(lái)三代進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的安全性能,這也是其倡導(dǎo)的“用車(chē)安心”理念的核心。全新福美來(lái)三代采用多重安全防御體系,主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、信息安全、行人安全和材質(zhì)環(huán)保五大方面的周密組合,為用戶(hù)提供全程安心的駕乘感受。

汽車(chē)之家 海馬汽車(chē) 福美來(lái) 2011款 1.6手動(dòng)舒適型

  全新福美來(lái)三代不僅代表福美來(lái)經(jīng)典品牌的傳承與超越,同時(shí)也擔(dān)負(fù)著海馬汽車(chē)征戰(zhàn)一線主流市場(chǎng)的重任。作為一款經(jīng)典產(chǎn)品的繼任者,全新福美來(lái)三代將擺脫自主品牌慣用的價(jià)格戰(zhàn)營(yíng)銷(xiāo)手法,構(gòu)筑一個(gè)以?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品為基礎(chǔ),配合渠道拓展、購(gòu)車(chē)優(yōu)惠商務(wù)政策以及專(zhuān)享售后服務(wù)政策在內(nèi)的立體營(yíng)銷(xiāo)新模式,以“購(gòu)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)”全程安心為目標(biāo),為廣大用戶(hù)提供一輛真正的“宜居之車(chē)”。

汽車(chē)之家 海馬汽車(chē) 福美來(lái) 2011款 1.6手動(dòng)舒適型

  作為中級(jí)家轎市場(chǎng)經(jīng)典品牌的換代產(chǎn)品,全新福美來(lái)三代的上市無(wú)疑是為上市8年的福美來(lái)品牌注入全新的活力,不足8萬(wàn)的起步價(jià)也再次塑造了中級(jí)家轎性?xún)r(jià)比的楷模。可以說(shuō),全新福美來(lái)三代代表了當(dāng)今最高的自主造車(chē)技術(shù)水平。同時(shí),全新福美來(lái)三代徹底顛覆了以往福美來(lái)品牌帶給人們老成持重的感覺(jué),從內(nèi)到外運(yùn)用了海馬在家轎領(lǐng)域積淀的最強(qiáng)最純熟的技術(shù)實(shí)力,帶給了人們耳目一新的感覺(jué),而其倡導(dǎo)的“宜居”概念,也將開(kāi)啟中級(jí)家轎全新的設(shè)計(jì)方向。

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  • 福美來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.80 41.31 7.43
    測(cè)試文章:意料之外的駕駛感受 測(cè)海馬福美來(lái)1.6MT
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    福美來(lái)有個(gè)好底子,只論操控性在自主品牌里面絕對(duì)數(shù)一數(shù)二,不過(guò)空間并不占優(yōu),而且想外觀、內(nèi)飾、配置等等這些面子工程上面海馬顯然沒(méi)有其他自主品牌理解的透徹。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    專(zhuān)門(mén)為車(chē)主自己而生的一款家用車(chē),操控表現(xiàn)在同級(jí)別里遙遙領(lǐng)先,但駕駛以外的實(shí)用性落后于對(duì)手,比如后排座椅不能放倒就是個(gè)明顯的軟肋。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    平凡的外表往往讓人忽略了它出色的駕駛樂(lè)趣,光有一個(gè)好底盤(pán)不行,外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也要跟上,這樣才算一款定位準(zhǔn)確的好產(chǎn)品,如何在款式設(shè)計(jì)上有所突破是海馬接下來(lái)要努力的事情。

  • 福美來(lái) 2006款 1.6L 自動(dòng)舒適DX 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    福美來(lái)2讓我很失望!這款號(hào)稱(chēng)家用車(chē)的車(chē)型存在了太多與定位不符的矛盾問(wèn)題。最重要的發(fā)動(dòng)機(jī)竟然調(diào)校的存在嚴(yán)重問(wèn)題,較桿的現(xiàn)象讓每一個(gè)駕駛過(guò)福美來(lái)2的編輯都很不解?為什么廠商要把城市發(fā)動(dòng)機(jī)低扭調(diào)校的如此孱弱?FAMILY這個(gè)詞的份量是沉重的,很可惜福美來(lái)沒(méi)有作到位。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    福美來(lái)2代的側(cè)面屬于90年代的風(fēng)格,的確有點(diǎn)落伍了。不過(guò)福美來(lái)2代憑借8.68萬(wàn)起始價(jià)格,還是讓我們看到了不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。不過(guò)真的是這樣嗎?整體來(lái)看內(nèi)飾和外觀的做工還是不錯(cuò)的,但不少地方都存在這樣那樣的問(wèn)題,并且發(fā)動(dòng)機(jī)的校調(diào)也存在問(wèn)題,所有這些讓我們對(duì)這款車(chē)的使用成本比較擔(dān)心。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    名位“FAMILY”的福美來(lái)2代只是在樸實(shí)的外形上讓我感覺(jué)到一點(diǎn)成熟的沉穩(wěn)與細(xì)膩,而該車(chē)的車(chē)身工藝實(shí)在是缺乏競(jìng)爭(zhēng)力;盡管該車(chē)使用了同級(jí)中少有的LED倒車(chē)燈,但細(xì)節(jié)上的亮點(diǎn)還是相對(duì)較少;該車(chē)座椅的平直與缺乏柔軟度讓我很難適應(yīng);測(cè)試方面,只能說(shuō)加速成績(jī)還可以接受。

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福美來(lái)

指導(dǎo)價(jià):6.18-11.89萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
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