更加輕量化保時捷全新Cayman R亮相

申文恒

2010年11月18日 09:52 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 據國外媒體報道，在本屆洛杉磯車展上，保時捷發布了其Cayman系列的全新Cayman R車型。預計這款車將在明年2月份在美國市場上市。

　　保時捷Cayman R采用了大量的輕質材料來使車身輕量化，采用了來自911 GT3相同的輕質車門、內飾材料和碳纖維座椅，并且取消了空調和音響系統。與Cayman S相比，重量大約減輕了55kg。

　　動力方面，新Cayman R采用了應用在Cayman S上的3.4L水平對置六缸發動機，動力相較于Cayman S調高了10馬力，達到330馬力。傳動系統由保時捷經典的PDK七速雙離合變速器來負責，或者也可以選則六速手動變速箱。在不到1.3噸的車重下，預計其0-100公里/小時加速時間將在5秒左右。最高極速可達到281公里/每小時。（編譯/汽車之家申文恒）

　　相關鏈接：

　　巴黎車展首發保時捷911 Speedster亮相
　　//www.china-wallpaper.com/news/201009/144320.html

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Cayman 2013款 Cayman S 3.4L 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.56秒	36.59米	--升
測試文章：生而為戰測試2013款保時捷Cayman S
評測編輯-李偉龍：	作為一臺中置后驅車型，Cayman S可以為你提供意想不到的駕駛樂趣，并且3.4L水平對置發動機在動力方面的表現也會令你刮目相看，總之這絕對會是一臺令你上癮的車型，前提是你必須接受它那有些吵鬧的車內噪音。
評測編輯-鄭宇：	Cayman S在外觀和性能兩大方面都非常接近保時捷的當家車型911，而這兩方面是準備購買這類跑車的消費者最為看重的。此外我覺得Cayman S和911相比還有一個優勢，就是它的舒適性。你可以且愿意開Cayman S每天上下班、走擁堵的市區，但在這種環境下你肯定忍受不了911。
評測編輯-張郁達：	硬頂的cayman S比Boxter更純粹，自然吸氣能調校到這個水平，基本上讓再挑剔的人也無話可說了。它的責任也很特別，需要做到吸引眼球，足夠快，特別好玩這三項任務。至于它的售價，我不多說了，100萬左右你可以選擇M3、C63等等，但Cayman S是一臺保時捷。

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