2012年亮相奧迪新A4旅行版效果圖曝光

章寧

2010年12月13日 08:42 原創來源：騰訊汽車

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　　奧迪A4誕生16年來已經經歷了四代車型，而第五代奧迪A4也將于2012年登場，新一代奧迪A4代號為B9，同樣有四門轎車版和旅行版兩種車身形式；近日，關于B9版旅行車的假想圖已經曝光，同時一些相關信息也披露出來。

『新一代奧迪A4旅行版效果圖』

　　首先就是車身尺寸，由于B8版的奧迪A4在車長以及軸距方面在同級擁有了極大的優勢，因此B9版奧迪A4在這方面的變化不大，其主要的變化還是來自外形和內飾配置；從假想圖來看，新的大嘴設計借鑒了奧迪新的A6等車型的風格，顯得更有活力一些。而從奧迪A7等開始引入的LED近光燈這里繼續得到保留，并且還有一種說法是其遠光燈也將對應LED光源，每個LED光源將都對應獨立的透鏡。這樣的好處顯而易見，不但可以提高亮度，還可以降低功耗。

『現款奧迪A4旅行版』

　　動力方面，新一代A4同現款車型的變化不大，主打的依舊是2.0TFSI+DSG的動力組合，同時也會出現經濟型的1.4TSI+DSG的組合。同時啟/停裝置的引入可以進一步降低功耗，而這套混合動力系統即將在奧迪的Q5混合動力中率先使用，等到新一代A4發布的時候，這套系統已經足夠成熟。（文/Mercliu）

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評測編輯-：	對比A4L的話，我還是更喜歡A4 Avant，更純粹，裝載能力更加出色，重要的是更有范兒。不過引入國內的車型為中期改款之前的版本，這一點感覺有些不太能接受。
評測編輯-：	除了旅行車的造型，其他設計你都能從現款A4L身上找到。Avant不一樣的調性是多數人選擇它的原因，性價比不是他們購車的考量因素，喜歡就買。
評測編輯-謝玥：	A4 AVANT 開起來和坐起來依舊是熟悉的奧迪味道，轉向手感很細膩，換擋依舊平順，但旅行車的定位讓它擁有了更好的后備廂空間，讓生活多了一些選擇。

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評測編輯-何家榮：	A4 allroad各方面的表現都很出色，是一款全面能力很強的旅行車，原本我打算給它一個很高的分數，但是考慮它的起步售價太高，而且可以選擇的車型實在是太少，有點讓人望而卻步的感覺，因此減掉了一點分數，最終只能給它8分了。
評測編輯-梁海文：	A4 allroad在性能方面的表現令人滿意，加速時有著不錯的推背感，5.87秒的加速成績可以說有點小驚喜。四驅系統能通過單輪脫困測試，在冰雪或泥濘路況下也能提供良好的通過性，值得肯定。然而作為旅行車，其后排乘坐空間和后備廂儲物空間并沒有想象中大，是個遺憾。
評測編輯-王子平：	雖說旅行車在國內市場好像不怎么火熱，但這臺A4 allroad卻是一個很有誠意的作品。動力足夠優秀，也用上了全新的四驅系統，在油耗方面也能交出一個不錯的成績。它唯一讓人有點不爽的就是通過性并不怎么好，越野實力并沒有名字那么“野”。不過如果你僅僅是喜歡旅行車，也追求操控的話，那么它真是一個相當不錯的選擇。

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評測編輯-梁巍：	近年來開始流行的旅行車在國內依舊是相對小眾的車型，A4 Allroad更是其中最具個性代表。由于配備了quattro四驅系統且擁有高離地間隙的優勢，兼具旅行車和SUV的多功能屬性是它的最大賣點，不過沒有加長的軸距也讓它的后排空間成了一個大問題。
評測編輯-胡正暘：	動力總成的順滑程度比在國產A4L上的感覺更好，四驅系統和加高的離地間隙讓車主能去的地方更多了，不過擴展范圍有限。這臺車價格偏高，氣質特殊，是小部分人的寵物，大多數人恐怕還是會做更實際的選擇，比如Q5之類。
評測編輯-羅浩：	都說旅行車是一種文化，從這點上說奧迪A4 allroad在國內確實很有文化氣息，能夠在一定程度上凸顯你的獨特品味，但從實用性角度講，僅僅是加裝了車身包圍和提升離地間隙恐怕很難打動消費者，它的價格足以去買一輛奧迪Q5了。

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