國產？針對中國市場上面擁有中型車軸距的雙門轎跑車目前還沒有國產的先例，而即使進口類似這種車型也都是奔馳、寶馬等進口豪華品牌涉足的領域，豐田雖然也是全球品牌，但是單論豪華相比奔馳、寶馬還有一定的差距，而且就連豐田的豪華品牌雷克薩斯在國內除了硬頂敞篷轎車以外也沒有涉足類似這種定位的產品。

　　不過也有更大膽的猜測認為該車可能是豐田面向南方地區將推出的一款個性產品，此外國產版車型的售價也將有很大爭議，為了品牌豐田不甘心低價銷售，而高價銷售肯定有沒有很大市場，看來這款車對于豐田自己也是一個較大的考驗。

　　進口？進口ZELAS將要面對的境況和國產車型十分相似，市場需求將會是ZELAS無法回避的問題，進口后預計30萬左右的售價對于這款僅僅是外形運動的轎跑車來說，其銷量將是最大的挑戰。那么既然是進口豐田為什么不干脆引入Scion品牌，而是要繼續沿用豐田的Logo呢？很多媒體猜測沿用豐田的Logo實際上是為國產做準備，看來豐田ZELAS確實留給我們很多問題，而這些問題也只能讓我們進一步等待。

● 豐田E′Z逸致：

　　廣汽豐田E′Z逸致這款車是基于卡羅拉平臺開發的車型，具有5座和7座兩個版本。據悉國產車型將會有1.6L和1.8L兩種發動機，變速箱會采用5速手動手動、4速自動和CVT變速箱三種，最快將于明年年中上市。

　　E′Z逸致原型車是海外市場的2011款Verso車型，從發布的新車來看國產版基本按照海外版車型引入，據豐田相關負責人表示，該車將在國內市場打造一個全新的汽車理念FUV，簡單地說就是MPV和SUV的概念融合，不過對于E′Z逸致來講有明顯MPV的特點，而SUV特點則有些牽強。

　　E′Z逸致定位家用緊湊型MPV，對于這一市場國內目前進口途安、馬自達5等少數產品，不過相對于競品E′Z逸在尺寸和空間方面有著絕對的優勢，2780的軸距充分顯示了日系車對于車內空間的瘋狂追求，也正是因為相對寬敞的空間，讓豐田方面將其定位于國內白領家庭，由此可見該車售價可能會在17-22萬元左右。

　　縱觀國內汽車市場，在常規車型市場方面競爭已經日趨白熱化，很多國際汽車品牌已經開始注意國內的小眾車型市場，其中包括我們今天介紹的緊湊型家用MPV市場，廣汽豐田也想借此進一步豐富車型產品線，同時通過多元化產品覆蓋汽車市場鞏固品牌的地位。

● 總結：

　　兩款新車的引入標志著豐田一改自己對于中國市場反應遲鈍的現狀，在國內傳統汽車市場激烈的同時打出了自己的小眾市場路線，同時通過一系列小眾車型的引入增強產品市場占有率，也可以有效的沖淡現有車型召回所帶來的負面影響，同時也為消費者提供了更多的選擇，不過小眾產品就將會不會被消費者認可呢？讓我們共同期待市場帶給我們的答案。（文/汽車之家 何寬）

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