先期推1.5L車型騰翼C50環(huán)保目錄曝光

申文恒

2010年12月27日 09:41 轉(zhuǎn)載來源：騰訊汽車

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　　目前還在廣州車展上展出的長城騰翼C50近日曝光出了其新車的環(huán)保目錄，之前我們了解到其會采用自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機，而目錄上的信息顯示的卻是這款車會采用一款1.5VVT的自然吸氣發(fā)動機。

『廣州車展上的長城騰翼C50』

雙擊插入圖片

　　我們注意一下新車編號，以已經(jīng)上市的騰翼C30（車型編號CC7150CE）為例，最后的字母“E”代表三廂，這也是長城汽車在車型編號里唯一出現(xiàn)過“E”的車型。鑒于長城近期并無其它三廂版轎車上市的計劃，再結(jié)合這次曝光的環(huán)保目錄來看，目錄上的車型應(yīng)該就是騰翼C50了。這款長城汽車旗下首款中型轎車整備質(zhì)量達(dá)到1.25噸，動力方面采用1.5L的發(fā)動機的話，多少還是會給人一些“小馬拉大車”的感覺。預(yù)計這款車將會在明年第二季度上市。（文/mercliu）

　　相關(guān)鏈接：

　　明年二季度上市長城騰翼C50亮相車展
　　http://www.china-wallpaper.com/news/201012/162152.html

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長城C50 2012款 1.5T 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.70秒	40.03米	7.46升
測試文章：向標(biāo)桿看齊！長城騰翼C50 1.5T性能測試
評測編輯-梁巍：	國內(nèi)第一款自主品牌渦輪增壓發(fā)動機，騰翼C50的動力表現(xiàn)還是挺出彩的，功率測試也表現(xiàn)出了很高的效率，它的首次亮相都給了我們不錯的印象，盡管還有各種不足，但也算是開了個頭，我們期待后續(xù)改進版本的出現(xiàn)。
評測編輯-胡正暘：	這么多自主品牌，長城率先推出了自己的渦輪增壓發(fā)動機，盡管渦輪介入的感覺稍顯突兀，增壓值也一般，好歹也是有了，何況開起來確實不賴。
評測編輯-羅浩：	1.5T發(fā)動機的動力表現(xiàn)出色，底盤的匹配也較為合理，是一款稱職的家用車，不過樂趣還是有所欠缺，可靠性有待未來檢驗。