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未來有望國產(chǎn) 改款標致308車型解析
曾曉云
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-02-15 01:00
關(guān)注

[汽車之家 資訊] 不久之前,標致汽車官方發(fā)布了改款標致308的圖片和相關(guān)信息,新車將在下月初的日內(nèi)瓦車展上首發(fā),而根據(jù)報道,標致308有望在今年年底引入國產(chǎn),下面我們就來一起了解一下這款改款標致308車型:

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外觀:改款標致308改變了以往經(jīng)典的大嘴設(shè)計,進氣格柵采用了倒梯形設(shè)計,更有標致全新車型508的味道。全新樣式的熏黑大燈設(shè)計更有沖擊性。此外改款車型上加入了LED日間行車燈。此外新車的風阻系數(shù)也降到了0.28。

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『外觀部分改款標致308更傾向于508的設(shè)計風格』

標致 標致(進口) 標致308(進口) 2012款 CC 標致 標致(進口) 標致308(進口) 2012款 SW

標致 標致(進口) 標致308(進口) 2012款 CC 標致 標致(進口) 標致308(進口) 2012款 SW

『改款308仍然分為轎車版、308CC、308SW三種車型』

內(nèi)飾:內(nèi)飾部分,改款308的內(nèi)飾部分變化不太明顯,而在自動擋車型上還加入了方向盤換擋撥片并加入了鍍鉻裝飾。此外,據(jù)官方表示,新車的座椅在材質(zhì)和制作工藝方面也進行了升級,使得新座椅更加舒適,造型也有細微變化。

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動力:改款標致308在動力方面有著豐富的選擇,其中包括了四款汽油發(fā)動機和四款柴油發(fā)動機,其中汽油發(fā)面,包括了98馬力的1.4L VTi發(fā)動機、120馬力的1.6LVTi發(fā)動機、156馬力的1.6L THP發(fā)動機、200馬力的1.6L THP發(fā)動機(即標致308 GTi車型)。柴油方面,新車搭載了最大功率為92馬力的1.4L HDi FAP發(fā)動機、112馬力的e-HDi FAP發(fā)動機(具有發(fā)動機啟停技術(shù))、150馬力的2.0L HDi FAP發(fā)動機、163馬力的2.0LHDi FAP發(fā)動機(僅在308CC上有此動力配置)。

改款標致308動力系統(tǒng)

發(fā)動機型號 最大功率 變速器 備注
1.4L VTi 98馬力 5速手動
1.6L VTi 120馬力 5速手動或自動
1.6L THP 156馬力 6速手動
1.6L THP 200馬力 6速手動 僅限于GTi車型
1.6L HDi FAP 92馬力 5速手動
1.6L e-HDi FAP 112馬力 6速手動或者6速半自動
2.0L HDi FAP 150馬力 6速手動
2.0L HDi FAP 163馬力 6速手動或者自動 僅限于308 CC

注:藍色背景區(qū)為汽油動力,灰色背景區(qū)為柴油動力

標致 標致(進口) 標致308(進口) 2012款 基本型

『改款標致308所搭載的e-HDi系統(tǒng)示意圖』

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其中e-HDi技術(shù)可以理解為一種微混技術(shù),配備全新一代發(fā)動機啟停技術(shù),而308也是標致家族第二款搭載此技術(shù)的車型(首先采用的是標致508)。同時該技術(shù)還可以依靠電機回收汽車減速的能量。根據(jù)官方的數(shù)據(jù),搭載此技術(shù)的車型可以在城市工況下降低18%的油耗、二氧化碳的排放量可以降低5g/km、發(fā)動機重新啟動的時間也縮短了400ms(40%)。

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標致308(進口)
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