現代Veloster

　　現代Veloster是已經停產的現代酷派的換代車型，車身尺寸長寬高分別為4219mm、1791mm、1400mm，軸距達到2649mm。動力上搭載一款1.6升Gamma發動機，最大功率138馬力，峰值扭矩達到166N·m。這款發動機具有D-CVVT和缸內直噴技術，與之配備的是6速手動和6速雙離合變速器（DCT）。底盤方面，該車采用前麥弗遜獨立懸掛，后扭力梁半獨立懸掛。

　　這款車很可能會在今年下半年在國內進口銷售，屆時這款車將會與菲亞特博悅、尚酷等車型產生競爭，不過由于先期僅有自然吸氣車型引進，這未免有些提不起氣來，要知道它的競爭對手幾乎全是一水的增壓車型。

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沃爾沃V60混合動力版

　　V60混動版的動力系統由柴油發動機和電動機組合而成，一臺2.4L直列5缸柴油發動機負責驅動前輪，另一臺90馬力的電動機用來驅動后輪。為電動機供電的是一組12kw的鋰離子電池組。

　　目前已經確定的是V60的轎車版S60將會在3月10日在國內進口上市，而V60或者說是V60的混合動力版是否也會在國內進口？目前情況還不明朗。

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比亞迪參加本次車展

　　作為國內自主品牌一個比較活躍的品牌，比亞迪是少數幾個踴躍參展國際車展的廠家，本次日內瓦車展上比亞迪也展示出了5款車型。分別是F3DM、G3、F0、F6和E6五款車型，特別是E6的登場更是引人注目，因為這是該款車在歐洲的首次展示。

　　不過據分析，此次比亞迪所展示的重點是在混合動力車型上使用的磷酸鐵鋰電池，廠家希望通過展示提供這種電池在歐洲的銷售情況。

馬自達·勢概念車

　　馬自達·勢概念車中應用了來自“SKYACTIV”新一代技術平臺中的發動機與變速箱，使車輛在動力及燃油經濟性方面都有尚佳的表現。另外，我們從即將發布的“Mazda勢”概念車中也看到了未來馬自達新車的一種發展趨勢。

福特Vertrek概念車

　　Vertrek這款概念車是全新福特KUGA的原型車，預計這款車會在2012年上市同時也會引進中國銷售，新車將會采用福特的具有啟動停止功能的ECOBOOST發動機。

　　這款新車加長了100毫米（加長的主要是軸距），加寬了50毫米。因此官方稱這款車將更加實用，能過多提供高達20%的空間。因此，預計安裝后座時的載物容量大約為440升，最大容量為1600升。

寶馬Active E電動車量產版

　　ActiveE是寶馬第二款純電池驅動驗證車型（第一款是Mini E目前正在中國進行路試），將批量生產1000臺供應美國、歐洲以及中國市場進行先期測試，最終量產版將于2013年正式上市。

　　這款車最大的亮點就是采用了功率強勁的直流電機，其最大功率達到168馬力，最大扭矩250牛米，從靜止加速到100公里/小時僅需9秒；此外為了保證電池提供平穩安全的工作，它還是用了更為先進的電池冷卻系統。

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　　以上就是我在今天探館中發現的一些新車型以及新動態，由于有些展臺還在搭建當中，安保比較嚴格，很多新車我們并沒喲辦法拍到，但我會盡量在開展前給大家帶來更為詳細的報道，當然我們后期的新聞報道也會更及時和豐富，請您隨時關注（文/汽車之家 翟元）