內飾方面,帝豪EX9采用了帝豪車型家族式的配色方案。整個中控臺樣式設計的比較簡潔,雖然也有一些簡單線條的修飾,但是整體效果顯得不那么混亂。各部件布局也比較合理,使用起來很順手。
帝豪EX9的方向盤配備了多功能按鍵,整體造型并沒有什么亮點可言。唯一讓我們感興趣的,是EX9配備雙喇叭設計,除了標準的方向盤中間喇叭以外,還配備了法系車管用的操縱桿喇叭按鍵,如此的設計實在讓人摸不著頭腦,難道這就是傳說中的創新?
EX9配備了實用有方便的導航系統,樣式設計的十分時尚,與EC7等車型的導航系統完全不一樣。只是導航屏尺寸略小,而且深陷式的設計在使用中可能會造成一些不便。吉利還為帝豪EX9配備了自動空調系統,主開關與導航系統設計為集成式,下方則是三個獨立的空調旋鈕。
帝豪EX9配備了AUX等時尚便捷的接口,獨特的造型設計也給我們留下很深刻的印象。雖然配備了CD播放功能,但是試裝車并未在放盤處開口。
根據之前曝光的配置表來看,帝豪EX9共配備兩種變速器,6速自動變速器和時下最為流行的7速DCT雙離合變速器。雙離合雖然比較時尚,但是在自主品牌車型當中并沒有出現,如果吉利為EX9配備此項技術,將會是中國汽車產業的領軍車型。
帝豪EX9的座椅均采用真皮包裹,而且每一個座椅都采用獨立式設計。第二排座椅空間十分寬敞,座椅獨立設計避免了影響他人休息的情況發生。第三排座椅同樣采用如此設計風格,但是第三排座椅雖然是一項很實用的設計,但是目前國內很多7座SUV車型,第三排座椅空間都并不理想,帝豪EX9亦是如此,長期乘坐會感到不舒服。
帝豪EX9準確的上市時間目前尚未公布,不過這款全尺寸SUV上市之后,在7速雙離合變速器和3.5L大排量以及各種實用配置的保障下,定會掀起自主品牌SUV車型的一陣新浪潮,如果售價合理,那么在同級別車型當中將會十分有利。(文/原琳)
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