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售價15.98-24.98萬 東風悅達起亞K5上市

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官方新聞:

  3月10日,東風悅達起亞全新中高級轎車K5在素有“東方巴黎”美稱的上海輝耀上市。K5共推出2.0L和2.4L兩個排量7款車型,每款均有8種車身顏色可供選擇售價為15.98萬-24.98萬。它的問世,將全面引領國內中高級車市格調新典范!

起亞 東風悅達起亞 起亞K5 2011款 2.4L Premium AT

  本次K5上市發布會在上海浦東嘉里大酒店隆重舉行。選擇在國際時尚之都上市,企業意在通過其精英云集的多元文化氣質,彰顯K5“精英格調新典范”的品牌內涵。東風悅達起亞三方股東代表、全國媒體、經銷商代表以及各界嘉賓共500余人共同出席了當晚活動。交織的光影、炫動的特效將現場裝點得分外絢爛,高雅、動感、尊貴等元素交相輝映。當東風悅達起亞股東三方的領導按下啟動裝置,三輛尊貴逸動的K5沖破光影的束縛,駛入舞臺中央,引爆了在場所有人的熱情。當晚,K5的形象大使——上海愛樂樂團常任指揮張亮也親臨現場,以高雅激昂的交響樂表演及個人魅力,演繹K5尊貴優雅的格調以及動感激情的品質。

起亞 東風悅達起亞 起亞K5 2011款 2.4L Premium AT

  作為“DESIGN KIA”的格調力作,K5擁有卓越的產品力及深厚的品質內涵。擷用“KIA”與英文“Kinetic”(動力)的首字母,K5代表了起亞領先的造車理念和尖端科技,專為擁有成功享受快樂,品鑒經典而不失熱情的時尚精英人群度身打造。正如代言人張亮,這些新時代精英集人文修養與現代活力于一身,是推動社會發展的中堅力量。他們獨具品位、尊享格調,又滿懷縱橫天地的豪情,不受世俗束縛,用優雅和智慧書寫著成功人生。尊貴與動感并重的K5恰好滿足了這些精英人群的需求,以優雅別致的格調、澎湃強勁的科技動感,為他們開創品質、格調、時尚的汽車生活。

起亞 東風悅達起亞 起亞K5 2011款 2.4L Premium AT

  K5由世界三大汽車設計大師之一彼得•希瑞爾主創,擁有時尚的外觀設計、舒適的乘坐空間、卓越的動力水平、動感的精準操控、領先的安全性能以及潮流的科技配置等六大突出優勢。虎嘯式家族前臉動感犀利,轎跑般的車身設計融合2795mm超長軸距打造的豪華室內空間,彰顯出商務與動感的非凡本色;經典的θ II發動機協同6擋變速箱等領先配置,使其操控精準、能速非凡;超五星的主被動安全裝置打造出最安心的出行旅程;含換擋撥片多功能方向盤、方向盤回正提醒、后排座椅加熱等諸多人性化高端配置,更讓駕乘者自由馳騁。可以說,它以全面超越同級的產品力,樹立了中高級汽車市場的新標桿。在今年1月舉辦的K5全國媒體試駕會上,K5的優異性能就已得到國內專業汽車媒體的一致好評。有人稱其為“前衛、時尚、豪華的標志車型”,更有記者毫不吝嗇地稱贊其代表了東風悅達起亞汽車的巔峰品質。而此前,K5海外版已在北美接連獲得2011年iF設計獎、IIHS“2011頂級安全車”、2011年美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)五星安全評價以及美國知名理財雜志Kiplinger評選的“2011年最佳車型”等榮譽。國內外業界權威的肯定及好評,讓公眾對它的上市更寄予厚望。

起亞 東風悅達起亞 起亞K5 2011款 2.4L Premium AT

  作為一款性能卓越的中高級轎車,K5的上市也將推動東風悅達起亞進入新的發展階段。近年來,在“DESIGN KIA”設計理念及多元化營銷的引導下,東風悅達起亞的品牌形象越來越明晰,激情、活力、時尚成為其品牌的代名詞。隨著彼得•希瑞爾力作——福瑞迪秀爾智跑等車型的相繼推出,其家族風格與產品品質已得到市場認可,品牌影響力日益提升。如果說這些車型代表了企業的造車實力,那么技術與設計完美結合的K5則是東風悅達起亞拓展品牌張力的關鍵。它的上市,將打造新一代精英階層的座駕典范,全面提升東風悅達起亞在中高級車市場的品牌話語權及影響力,改寫韓系車在中高級車市場的新格局。

起亞 東風悅達起亞 起亞K5 2011款 2.4L Premium AT

  步入2011品質年,東風悅達起亞力爭實現43萬輛的銷量目標,躋身行業前十,成為中國主流汽車生產商。K5的順勢而出,將為企業沖擊更高銷量目標奠定堅實基礎,也將為東風悅達起亞品牌向更高領域沖刺增添重要砝碼!

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    評測編輯-周翱:

    K5凱酷基于第三代i-GMP平臺打造,保持了起亞一貫的高顏值高配置表現,2.0T的動力也可圈可點,整體表現再次進入了主流陣營,相比近年來的默默無聞,可以說是來了一個高調回歸。

    評測編輯-曹昊旻:

    全新K5凱酷在動力和顏值以及設計上的表現在突出它個性以及運動的一面,以這次的2.0T車型來看動力充沛而且加速超車的感覺很順暢,而在底盤隔音以及轉向的手感上又體現出舒適的一面,做到了一臺合格的代步中型車。

    評測編輯-朱力神:

    時尚的造型和動力是K5如今的吸引人的地方,豐富的配置和選裝包也讓消費者可以更靈活且自由的選擇自己想要的車型,對于年輕消費者來說,K5的吸引力還是非常強的,配合現在頗為優惠的購車政策,相信會在市場上有著不錯的反響。

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    評測編輯-:

    起亞K5 Pro是一款“實而不華”的家用轎車,它的外表不夠光鮮亮麗,內飾也缺乏設計感,但是在靜態乘坐、空間以及動態的駕駛感受上都有不俗的表現,可以說處處印襯著一個優秀家用車的標簽。

    評測編輯-:

    K5 Pro的外觀沒有大刀闊斧的改變,動力系統也非常熟悉,空間表現也還不錯,這樣看來它并沒有特別突出的優點,也沒有明顯的短板。作為家用車肯定是夠了,但是總感覺少了點什么!

    評測編輯-于碩:

    這次例行公事推出的小改款,明顯是為了應對國六排放。更多瑣碎細節設計的加入,使得外形反倒沒有最初剛上市時那樣迷人。作為一款產品周期已經接近尾聲的車型它的駕駛感受并沒有更新鮮的改變。

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    評測編輯-羅浩:

    這款車最大的賣點首先就是動力,在這方面它的表現令人滿意,這樣很好,不過在剎車和底盤質感方面如果能再提升一下的話就更好了。

    評測編輯-張郁達:

    2.0T車型加速這么快,而且價格相對比較便宜,性價比高,所以總體來說還是不錯的,但是這款車在日后長時間使用的可靠性方面還是需要繼續提高。

    評測編輯-:

    韓國車的進步是非常快的,從起亞K5 2.0T這款車上就可以看到,他們在動力方面已經不輸給同級別任何對手。但是在細節上,特別是品牌認可度上,還是有差距,這種情況也是正常的,畢竟產品形象只能慢慢靠時間去積累。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    喜歡K5的理由太簡單了,帥氣的外觀完全就是購買欲的敲門磚;當然了,它也不是純粹的花瓶,性價比與大空間算是個優勢。性能方面,與索納塔如出一轍的動力總成應該可以做到相同水準,但可惜的是,原廠的輪胎拖累了整體發揮,差距也 是這么出來的。

    評測編輯-梁巍:

    K5的確是個吸引眼球的好東西,而且配置不低,同級別產品里屬于性價比比較高的,不過動力總成不怎么給力,和外形給人的感覺相差有些遠,希望趕快引進2.0T版本車型。

    評測編輯-羅浩:

    起亞為中型車市場注入新的活力,K5是一款風格鮮明的高價值產品,它向人們證明韓系風格不再只依靠價格來吸引消費者,可惜的是性能方面沒有給人什么驚喜。

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起亞K5

指導價:13.98-20.68萬
級別:中型車
詢底價
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