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四月即將亮相 上汽MG5油泥模型圖片曝光

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  由于上汽榮威350MG5屬于兄弟車型,都是基于同一平臺生產(chǎn),所以在榮威350上市以來,有關(guān)于MG5的消息也沒有中斷過,而今天曝光的諜照是上汽MG5車型研發(fā)階段的車尾部油泥模型。在上海車展上,按照慣例,上汽可能帶來的是MG5的概念車版本。

汽車之家

『上汽MG5尾部汽車油泥模型』

  諜照中我們看到的是MG5油泥模型的車尾局部圖片,尾部設(shè)計既保留了傾斜后風(fēng)擋的流線性,又確保了后備箱足夠的空間。尾燈部分從油泥模型來看,會采用上紅下白的色塊組合,尾燈組也由車身和后備箱蓋上的兩部分燈組組成。此外,后風(fēng)擋帶有雨刷器,MG的八角LOGO之下是放置車牌的區(qū)域。

汽車之家

『上汽MG5諜照』

汽車之家 上海汽車 榮威350 2011款 基本型

『2011款榮威350』

  動力方面,MG5的動力系統(tǒng)搭配與榮威350相同,將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和五檔手動變速箱,以及四檔自動變速箱兩種選擇。此外,一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機也有可能出現(xiàn)在MG5車型上,具體參數(shù)目前還不知道。雖然MG5和榮威350都是基于同一平臺生產(chǎn),但MG5主打運動理念,所以在車型外觀設(shè)計方面采用了較多的運動元素。這款車的概念版車型將會在上海車展上與大家見面,讓我們共同期待。(文/劉峰)

 ● 更多文章閱讀:

  定位偏運動 上汽MG5重度偽裝諜照曝光
  http://www.china-wallpaper.com/news/201103/178454.html

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    最后對全新名爵5的點評,繞不開的是它的設(shè)計,名爵第三代家族設(shè)計語言確實有一定的“殺傷力”;內(nèi)飾的設(shè)計和配色,還有液晶儀表中新增的動態(tài)駕駛管理及加速計時頁面,令車內(nèi)充斥著運動氣息。但是,對,還是有但是的,1.5L車型的動力表現(xiàn)有些過于佛系,和動感設(shè)計形成了一定的反差。其實全新名爵5的整體操控表現(xiàn)還是不錯,如果預(yù)算足夠的話,不妨考慮一下1.5T車型。

    評測編輯-張子儀:

    1.5L的名爵5動力實在是太弱了,除非你對動力完全沒需求,否則還是考慮1.5T版本吧!

    評測編輯-林琦:

    當(dāng)你在選車頁面將價格設(shè)定在6-9萬元區(qū)間,勾選緊湊型車,再將下面的所有可選配置都打上勾,剩下的就只有全新名爵5和長安逸動了。此外購買全新名爵5的前20000名車主還有3000元的購車紅包,終身免費基礎(chǔ)流量等福利,就是不知道現(xiàn)在去訂車,還能不能享受到這待遇了。

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    評測編輯-周翱:

    動力和設(shè)計上的表現(xiàn)依然是該車的亮點,車內(nèi)采用了斑馬系統(tǒng)使其有著較為主流的多媒體系統(tǒng)表現(xiàn),在影音娛樂方面沒有明顯的短板,1.5T車型不僅滿足日常使用,偶爾激情駕駛也完全能勝任。

    評測編輯-朱力神:

    名爵5有著相當(dāng)多討人喜歡的特色,小巧的車身尺寸,靚麗的造型和色彩,較為周全的配置不僅得到了許多青年男性的青睞,女性群體當(dāng)中名爵5也有著不小的保有量。與同級別車型相比,名爵5有著相當(dāng)鮮明的特色。

    評測編輯-祁子鑫:

    名爵5有著十分討喜的外觀,動力表現(xiàn)也超出了我們的預(yù)期,對于年輕人來說是一臺不錯的入門車型。當(dāng)然它的優(yōu)勢不僅在于外觀和動力,車內(nèi)的多媒體系統(tǒng)同樣有著同級別中十分亮眼的表現(xiàn)。

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    評測編輯-曹昊旻:

    此前我也在試駕會上開過名爵5 1.5L車型,是一臺開起來很輕松的車,雖然動力上不能帶來太多快感,但底盤和NVH的良好表現(xiàn)給我留下了不錯的印象,再結(jié)合它的指導(dǎo)價格,也就不對動力有過多要求了。

    評測編輯-周翱:

    對于名爵5的外觀我還是很喜歡的,非常動感,內(nèi)飾也營造出了不錯的運動氛圍。此前我試駕過名爵5 1.5T車型,所以對于追求動力表現(xiàn)的朋友,我肯定推薦1.5T車型;當(dāng)然在配置相同的情況下,1.5L車型的指導(dǎo)價更低,是要配置還是要動力還得您自己抉擇。

    評測編輯-朱力神:

    其實名爵5給我留下最深印象的是它使用的斑馬VENUS車載多媒體系統(tǒng),功能全面,語音識別率也很高。在駕駛層面它開起來也很容易上手,就是個人感覺動力還是弱了一些,1.5T發(fā)動機會和名爵5的動感設(shè)計更加搭配。

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    評測編輯-周翱:

    全新一代名爵5的改變可謂翻天覆地,如今的造型變得更具攻擊性,采用了名爵品牌最新設(shè)計語言也使得它變得足夠時尚。動力方面,車輛1.5T發(fā)動機表現(xiàn)也算可圈可點,變速箱和發(fā)動機的配合足夠默契,底盤質(zhì)感也在可接受范圍內(nèi)。

    評測編輯-曹昊旻:

    名爵5依然是一款十分適合年輕消費者的車型,提供了1.5T和1.5L兩款動力,此次測試的1.5T動力滿足日常使用,加速快而且有持續(xù)的沖勁兒,偶爾激情駕駛完全能跟得上你的腳步。

    評測編輯-祁子鑫:

    名爵5有著足夠吸引人的外形,配置方面不到10萬就能買到頂配版本,對于許多年輕消費者而言,是一款非常不錯的入門車型,動力表現(xiàn)也算是可圈可點,8.17秒的加速成績在同價位中也絕對拿得出手。

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    MG5外形設(shè)計很出彩,怒目圓睜的樣子完全一副小鋼炮的模樣,動感的內(nèi)飾、一流的做工以及好玩的ivoka系統(tǒng)也都非常討年輕人的喜歡,只不過其動力表現(xiàn)實在一般,而且價格也并不親民,同價位中,馬自達3星騁或者福克斯這樣的合資車型顯然更值得推薦。

    評測編輯-胡正暘:

    AT版本以前來過一次,這回測試MT版,動力感受小有進步,但仍屬于不大夠用的感覺。

    評測編輯-羅浩:

    MG5手動擋車型駕駛起來很順手,適合日常使用的同時也具有一點駕駛樂趣,但和同級別的其他知名度更高的產(chǎn)品相比,除了外形之外,MG5似乎缺少了點更鮮明的賣點,這也是它需要努力的地方。

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    看上起很精致的一款小車,無論是坐、是摸、是用都能稱得上是精品,很可惜用了一套老的不能再老的動力總成,性能和油耗表現(xiàn)都很一般,建議如果喜歡MG5的朋友們,去買手動擋吧。

    評測編輯-胡正暘:

    動力系統(tǒng)孱弱,很對不起優(yōu)秀的外觀設(shè)計和精良的內(nèi)飾做工,廠家在多媒體系統(tǒng)上花了不少心思,不妨把注意力往 發(fā)動機和變速箱上轉(zhuǎn)移一部分。

    評測編輯-羅浩:

    MG5最吸引的地方是它時尚的設(shè)計感,能給人眼前一亮的感覺,必然能吸引很多年輕人的目光,但相對來說它的底盤和動力系統(tǒng)沒有什么新意,行駛表現(xiàn)平平。

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指導(dǎo)價:6.79-9.99萬
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