● 各大廠商展出車型介紹

　　◆ 現代/起亞

『現代展臺』

『i40』

　　現代i40旅行版也來到此次車展上，i40旅行版和轎車版車型一樣，采用了現代的“流體雕塑”的設計風格。全新的頭燈和淚眼設計是新車的亮點。而尾部采用了旅行版設計，更加方便實用。

『新雅尊』

　　新雅尊已經在韓國上市，從外形上來看，新雅尊的前臉很有家族特點。而在車身尺寸方面，新雅尊的長、寬、高分別為：4910mm、1860mm、1470mm，軸距2845mm。比上一代車型增加了65mm。

　　飛思在韓國被定名為Veloster，這款剛在韓國國內上市的三門轎跑采用掀背式后門的設計方式。縱觀全車外觀最大的亮點當屬3側門設計，即駕駛室一側只有一個車門，而在副駕駛一側有2兩個車門。

『新伊蘭特』

『新雅科仕』

『Picanto，在韓國被稱為“morning”』

『起亞K5和K7』

　　除了以上幾款車型，在韓國本土已經上市銷售的新伊蘭特、雅紳特等等車型也在車展上展出。而企業則帶來了已經上市的K5、K7、Picanto等車型，作為韓國本土最大的汽車制造企業，現代和起亞的展區面積達到了整個展館的1/4-1/5左右，并且幾乎展示了全部車系，很是吸引眼球。

　　◆ 大眾

　　大眾展臺最受人關注的無疑是剛剛在歐美發布的新JETTA了，預計在我們國內，國產新JETTA也將在年內正式上市。新JETTA在海外發布了兩個版本，來到韓國的是歐版JETTA，采用的是四輪獨立懸掛。新JETTA采用的是大眾家族式前臉，同時新車在車身尺寸上都相比現款JETTA要大。

『JETTA BlueMotion』

　　除了新JETTA，高爾夫、JETTA BlueMotio版、Tourag BlueMotion版也都在車展上登臺亮相，編輯感覺，不但在國內高爾夫很受歡迎，在韓國也一樣受到關注。

　　◆ 寶馬

『6系敞篷』

　　寶馬的6系敞篷版也在此次車展上亮相，新車前臉采用7系和新5系上的全新的家族臉譜，而車燈造型在布局方式上同目前的寶馬車型有很大的差別，轉向燈部分被轉移到了前大燈的下方。而采用LED燈組制作的尾燈則顯的更加扁長。

『6系敞篷』

　　動力方面，650i搭載的是4.4L雙渦輪增壓發動機最大功率407馬力，最大扭矩610N·m。百公里加速可以在5秒內完成，最高時速則可以輕松達到250km/h。與發動機搭配的是一款6擋手動變速箱和一款8速自動變速箱。

　　除了6系敞篷版，還有GT車型、VED概念車等國內消費都很熟悉的新車在車展上亮相。對于韓國消費者而言，最近進口車型的數量也在不斷增加，而像寶馬5系、X1、X5等車型也是可以在路上見到的。

　　◆ 凱迪拉克CTS COUPE

　　CTS Coupe采用經典的2+2設計Coupe設計。相比標準版的CTS，全新CTS Coupe車身降低了51mm，為1424mm，整車長度也縮短了51mm為4809mm，整車寬度則沒有改變。這款新車也將在上海車展上在中國首發。

　　◆ 克萊斯勒

　　去年發布的克萊斯勒300和200此次應該是第一次在亞洲地區首發。新的300采用了橫條進氣格柵，車身側面幾乎沒有變化，只是在車頭、車尾、車外后視鏡和窗邊上均加入了一些鍍鉻裝飾。

　　而克萊斯勒200同樣采用了全新的LED大燈組、LED高位剎車燈和大量的鍍鉻飾條，另外改動的部分包括了前后保險杠和翼子板、配全新克萊斯勒品牌翼形標志的進氣格柵、后行李箱蓋和車外后視鏡。而內飾方面的改進主要是增加了軟觸感的材料，采用新的儀表盤和中控臺設計。