● 各大廠商展出車(chē)型介紹

　　◆ 現(xiàn)代/起亞

『現(xiàn)代展臺(tái)』

『i40』

　　現(xiàn)代i40旅行版也來(lái)到此次車(chē)展上，i40旅行版和轎車(chē)版車(chē)型一樣，采用了現(xiàn)代的“流體雕塑”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新的頭燈和淚眼設(shè)計(jì)是新車(chē)的亮點(diǎn)。而尾部采用了旅行版設(shè)計(jì)，更加方便實(shí)用。

『新雅尊』

　　新雅尊已經(jīng)在韓國(guó)上市，從外形上來(lái)看，新雅尊的前臉很有家族特點(diǎn)。而在車(chē)身尺寸方面，新雅尊的長(zhǎng)、寬、高分別為：4910mm、1860mm、1470mm，軸距2845mm。比上一代車(chē)型增加了65mm。

　　飛思在韓國(guó)被定名為Veloster，這款剛在韓國(guó)國(guó)內(nèi)上市的三門(mén)轎跑采用掀背式后門(mén)的設(shè)計(jì)方式�？v觀全車(chē)外觀最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬3側(cè)門(mén)設(shè)計(jì)，即駕駛室一側(cè)只有一個(gè)車(chē)門(mén)，而在副駕駛一側(cè)有2兩個(gè)車(chē)門(mén)。

『新伊蘭特』

『新雅科仕』

『Picanto，在韓國(guó)被稱(chēng)為“morning”』

『起亞K5和K7』

　　除了以上幾款車(chē)型，在韓國(guó)本土已經(jīng)上市銷(xiāo)售的新伊蘭特、雅紳特等等車(chē)型也在車(chē)展上展出。而企業(yè)則帶來(lái)了已經(jīng)上市的K5、K7、Picanto等車(chē)型，作為韓國(guó)本土最大的汽車(chē)制造企業(yè)，現(xiàn)代和起亞的展區(qū)面積達(dá)到了整個(gè)展館的1/4-1/5左右，并且?guī)缀跽故玖巳�部�?chē)系，很是吸引眼球。

　　◆ 大眾

　　大眾展臺(tái)最受人關(guān)注的無(wú)疑是剛剛在歐美發(fā)布的新JETTA了，預(yù)計(jì)在我們國(guó)內(nèi)，國(guó)產(chǎn)新JETTA也將在年內(nèi)正式上市。新JETTA在海外發(fā)布了兩個(gè)版本，來(lái)到韓國(guó)的是歐版JETTA，采用的是四輪獨(dú)立懸掛。新JETTA采用的是大眾家族式前臉，同時(shí)新車(chē)在車(chē)身尺寸上都相比現(xiàn)款JETTA要大。

『JETTA BlueMotion』

　　除了新JETTA，高爾夫、JETTA BlueMotio版、Tourag BlueMotion版也都在車(chē)展上登臺(tái)亮相，編輯感覺(jué)，不但在國(guó)內(nèi)高爾夫很受歡迎，在韓國(guó)也一樣受到關(guān)注。

　　◆ 寶馬

『6系敞篷』

　　寶馬的6系敞篷版也在此次車(chē)展上亮相，新車(chē)前臉采用7系和新5系上的全新的家族臉譜，而車(chē)燈造型在布局方式上同目前的寶馬車(chē)型有很大的差別，轉(zhuǎn)向燈部分被轉(zhuǎn)移到了前大燈的下方。而采用LED燈組制作的尾燈則顯的更加扁長(zhǎng)。

『6系敞篷』

　　動(dòng)力方面，650i搭載的是4.4L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率407馬力，最大扭矩610N·m。百公里加速可以在5秒內(nèi)完成，最高時(shí)速則可以輕松達(dá)到250km/h。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一款6擋手動(dòng)變速箱和一款8速自動(dòng)變速箱。

　　除了6系敞篷版，還有GT車(chē)型、VED概念車(chē)等國(guó)內(nèi)消費(fèi)都很熟悉的新車(chē)在車(chē)展上亮相。對(duì)于韓國(guó)消費(fèi)者而言，最近進(jìn)口車(chē)型的數(shù)量也在不斷增加，而像寶馬5系、X1、X5等車(chē)型也是可以在路上見(jiàn)到的。

　　◆ 凱迪拉克CTS COUPE

　　CTS Coupe采用經(jīng)典的2+2設(shè)計(jì)Coupe設(shè)計(jì)。相比標(biāo)準(zhǔn)版的CTS，全新CTS Coupe車(chē)身降低了51mm，為1424mm，整車(chē)長(zhǎng)度也縮短了51mm為4809mm，整車(chē)寬度則沒(méi)有改變。這款新車(chē)也將在上海車(chē)展上在中國(guó)首發(fā)。

　　◆ 克萊斯勒

　　去年發(fā)布的克萊斯勒300和200此次應(yīng)該是第一次在亞洲地區(qū)首發(fā)。新的300采用了橫條進(jìn)氣格柵，車(chē)身側(cè)面幾乎沒(méi)有變化，只是在車(chē)頭、車(chē)尾、車(chē)外后視鏡和窗邊上均加入了一些鍍鉻裝飾。

　　而克萊斯勒200同樣采用了全新的LED大燈組、LED高位剎車(chē)燈和大量的鍍鉻飾條，另外改動(dòng)的部分包括了前后保險(xiǎn)杠和翼子板、配全新克萊斯勒品牌翼形標(biāo)志的進(jìn)氣格柵、后行李箱蓋和車(chē)外后視鏡。而內(nèi)飾方面的改進(jìn)主要是增加了軟觸感的材料，采用新的儀表盤(pán)和中控臺(tái)設(shè)計(jì)。