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2012年上市 啟辰概念車上海車展首發(fā)

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  [汽車之家 資訊]  4月19日,第十四屆上海車展拉開帷幕。在本屆車展上,啟辰首款概念車整車造型登場。 目前,啟辰品牌的各項工作已經(jīng)深入展開,首款量產(chǎn)車明年上半年上市并在2012年內(nèi)推出啟辰品牌的第二款量產(chǎn)車。在發(fā)布會上,東風(fēng)日產(chǎn)也首次公布了啟辰品牌銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)商體系建設(shè)等的戰(zhàn)略構(gòu)架,并宣告啟辰“品質(zhì)聯(lián)盟”正式成立。

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  啟辰概念車整體造型也首次完美亮相。 概念車前臉整體以啟辰標(biāo)志為中心,富有張力的兩組造型線,自格柵兩側(cè)沿著前大燈延展。前格柵下沿,一條獨(dú)特的性格線,隨飽滿的曲面向兩旁延伸上揚(yáng)。

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  東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌啟辰自發(fā)布之初就引起了持續(xù)、廣泛的關(guān)注,隨著啟辰戰(zhàn)略構(gòu)架的首次呈現(xiàn)、啟辰“品質(zhì)聯(lián)盟”的成立,以及首款概念整車亮相,東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)一步展現(xiàn)出其在全價值鏈資源整合能力上的非凡實(shí)力以及對行業(yè)發(fā)展趨勢的精準(zhǔn)判斷,更讓人對啟辰品牌的發(fā)展和首款量產(chǎn)車型的面市充滿了期待。

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  根據(jù)渠道及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃,預(yù)計到2012年首款量產(chǎn)車型發(fā)售時,啟辰將會有100家以上專營店開業(yè)。同時,啟辰將攜手NISSAN專營店,提供雙品牌網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)支持。屆時,啟辰的實(shí)際服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全國31個省、市、自治區(qū),延伸到的地級市達(dá)274個。 (編譯/汽車之家 曾曉云)


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    新款啟辰D50變化不大,最重要的改進(jìn)就是增加了電動后視鏡,對于它自己來說是個革命性的變化。駕駛感受方面符合一個家用車的標(biāo)準(zhǔn),日常開著很輕快,價格也不貴,很有性價比的選擇。

    評測編輯-胡正暘:

    實(shí)用性很強(qiáng),定位精準(zhǔn),加了電動后視鏡,價格也還不錯。去年我曾說加后視鏡的話我會給9分,現(xiàn)在看來這1分是加不上去了,因為強(qiáng)大的對手越來越多。

    評測編輯-羅浩:

    啟辰D50價格便宜,空間大,省油,城市中行駛動力感覺不錯,是很好的日常代步家用車,只不過創(chuàng)新性方面略有欠缺,本質(zhì)上它還是老款騏達(dá)。

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    D50的一切表現(xiàn)我都很滿意,空間、配置、做工、動力以及底盤的表現(xiàn),在這個級別和這個價位當(dāng)中都無可挑剔,惟獨(dú)那個居然還要用手按的后視鏡讓人很莫名其妙,細(xì)節(jié)決定成敗,希望看到不久之后的改變。

    評測編輯-胡正暘:

    后視鏡手動調(diào)節(jié)是個讓人無法忍受的方案,否則我會給它9分。D50機(jī)械部分是日產(chǎn)頤達(dá)的重生,與純自主品牌相比還是很有競爭力,喜歡日系舒適、預(yù)算有限的消費(fèi)者可以重點(diǎn)考慮。

    評測編輯-羅浩:

    車內(nèi)空間在同級別中有明顯優(yōu)勢,成熟的日產(chǎn)動力總成不論從日常駕駛還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯的表現(xiàn),可惜較低的配置水平影響了啟辰D50的性價比,總體來說是一款值得購買的緊湊型家用車。

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啟辰D50

指導(dǎo)價:6.78-8.88萬
級別:緊湊型車
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