[汽車之家 資訊]  日前，在上海車展上，保時捷汽車正式推出了多款車型。其中全新Panamera Turbo S車型為全球首發，而918 RSR以及Panamera S Hybrid等車型則是首次在中國亮相。

● Panamera Turbo S——全球首發

　　保時捷Panamera Turbo S于上嗨車展全球首發，預計這款車的國內起始售價為308.8萬元人民幣。外觀方面，來自保時捷獨家配件（Porsche Exclusive）的側裙板以及與車身同色的自動伸出4向后擾流板勾勒出Panamera Turbo S極具動感的車型。

　　此外，這款車采用的是特別設計的19英寸低滾動阻力全天候合金輪轂，同時保時捷也為這款車提供20英寸的合金輪轂。內飾方面，這款車標配的是黑色/乳白色的雙色調真皮內飾，另外秋季還將新增瑪瑙灰/乳白色的雙色調組合。

　　全新Panamera Turbo S車型搭載的是和現款Pamaera Turbo相同的4.8L V8 雙渦輪增壓發動機，但在功率和扭矩方面都有所提升，最大功率可以達到550馬力，峰值扭矩750N·m，百公里加速時間也從Turbo普通版的4.2秒提高到了現在的3.8秒，極速306公里/小時。

● 918 RSR——中國首發

　　保時捷918 RSR是一款賽車，它結合了911 GT3混動車型的動力系統以及918 Spyder的外形設計。

　　動力方面，保時捷918 RSR采用的6.2升V8汽油發動機在10,300 rpm時可以輸出最大功率563馬力，在加上KERS系統在前輪的兩個電動馬達，最高功率輸出可達到767馬力。與之配備的是一款6速常嚙合式變速器。

　　外觀方面，918 RSR外觀設計則延續了傳奇車型917的設計元素, 同918概念車一樣，918 RSR由碳纖維增強塑料制造而成，并采用一種名為液金屬鉻藍色的噴漆。

● Panamera S Hybrid——亞洲首發

　　新的Panamera S Hybrid在外型上和普通版區別不大，動力方面，保時捷Panamera S混動版由汽油機和電動機組成，綜合功率達到380馬力。其中，汽油機方面，3.0升機械增壓V6發動機可以輸出333馬力的功率；此外，一臺最大功率47馬力（34kW）的電動馬達也搭載其上。

　　電動馬達可以起到包括發電機和起動機的作用，當電動馬達單獨工作時，Panamera S能行駛2公里，極速可以到85km/h。電池方面則采用的是鎳金屬電池，可以在剎車時回收電能。據悉，該車的預售價為172.8萬元。（文/汽車之家 王寅）

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