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售價8.98-12.98萬元 比亞迪S6正式上市

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官方新聞:

  5月6日,比亞迪首款SUV車型S6在湖南長沙首發上市,SUV市場再添一位強有力的競爭者。據悉,此次上市的S6包括了2.0L、2.4L兩種動力配置共3款車型,并有6種車身顏色可選。

定位都市SUV,S6引領消費新熱潮

  作為比亞迪首款SUV車型,S6的上市吸引了眾多媒體和消費者關注的目光。上市活動現場,比亞迪股份有限公司副總裁、比亞迪汽車銷售有限公司總經理夏治冰先生為在場媒體揭曉了S6各款車型的售價。

比亞迪 比亞迪 比亞迪S6 2011款 2.4AT尊享型

『比亞迪副總裁、銷售公司總經理夏治冰』

  S6定位為城市多功能SUV,時尚的外觀設計、豐富的科技配置、舒適的駕乘體驗、全面細致的安全防護、高效低碳的動力性能和精心打造的卓越品質都達到了同級別車型領先水平,堪稱城市SUV的完美之作,是比亞迪完善產品布局、增強渠道產品力、提升品牌的戰略級產品。

  業內人士分析,比亞迪S6的上市,必將進一步加劇中高端SUV市場的競爭,比亞迪旨在以強大的產品力帶動品牌和營銷的持續提升,實現銷量和品牌的進一步跨越。而S6超值的定價,也將高端SUV價格區間拉到10萬元左右,勢必引起SUV市場新一輪銷售熱潮。

六項領先打造高價值SUV

  作為比亞迪首款SUV車型,S6由比亞迪歷時多年精心打造,凝聚了比亞迪進入汽車產業以來的造車心血,其外觀設計、科技配置、操控性能、安全防護、動力配備、低碳排放都達到了世界領先水平,具有強大的市場競爭力。

比亞迪 比亞迪 比亞迪S6 2011款 2.4AT尊享型

  S6外觀設計動感時尚,4810 mm*1855 mm*1725 mm的長寬高,2720mm的長軸距和190mm的離地間隙超越了絕大部分同級車型,不僅使整車更顯大氣,也提供了超大的舒適駕乘空間。在S6的車內配置上,比亞迪大量創新運用了在電子科技領域的研究成果,打造出一款富于科技感的智能化都市SUV車型。其中,S6裝載了Keyless無鑰匙系統,只需攜帶智能鑰匙便可輕松實現無鑰匙進入、一鍵啟動、電子防盜、尋車、報警等功能。同時為了方便駐車,S6提供了駐車可視系統,駕駛者只需通過中控臺上的液晶屏幕便可以方便清晰地了解車輛周圍情況。此外,S6中控臺的7英寸顯示觸摸屏集成了比亞迪自主開發的語音電子導航系統和移動數字電視,不僅能提供實時路況信息,而且駕乘者可以隨時觀看精彩賽事在線,盡享數字生活。

  此次上市的S6擁有2.0L、2.4L兩個排量,分別搭載BYD483QB和三菱4G69發動機,兩款發動機已在比亞迪車型中廣泛應用,動力和節油表現非常優異。除了動力性能,車輛的安全性能可謂是SUV購車者最為關注的因素之一,比亞迪S6在車輛的主動、被動安全方面也是下足功夫,為駕乘者提供全面細致的安全防護。整車結構上,S6采用3H高剛性車身、一體化的整體式鋼板沖壓側圍、前后加強的防撞鋼梁以及車門內置防側撞保護桿能全方位抵擋來自外界的撞擊。主動安全方面,S6配備ABS+EBD,保證了緊急制動狀態下車輛的安全性。被動安全方面,S6配備6安全氣囊,配合預緊式安全帶最大可能地確保乘員安全。此外,S6還配備兒童座椅固定裝置接口,方便攜帶兒童出行,可謂貼心周到。

世界領先技術鑄就S6卓越品質

  一直以來,比亞迪都將“打造缺陷最少的汽車”作為自己的造車理念,在產品品質上力求精益求精。而在S6的打造上,比亞迪更是吸收應用了世界領先的造車理念和技術,從而鑄就了其卓越品質。

比亞迪 比亞迪 比亞迪S6 2011款 2.4AT尊享型

  依托比亞迪與奔馳的合作契機,比亞迪S6在整車設計、生產過程中充分融入了奔馳品質理念,并在奔馳工程師指導下對設計、生產流程進行了不斷優化,保證S6品質達到了領先水平。

  優質的汽車產品離不開先進的模具技術支撐。去年,比亞迪斥巨資收購了具有世界一流模具水平的日本荻原模具館林工廠及原廠工程師隊伍,引入日本頂尖模具制造經驗。而S6即由日本荻原調教的沖壓模具制造,并且生產、品質均由日本專家管理,品質得到有效保證。

“分站上市”將再造經典暢銷車型

  比亞迪S6采取了分站上市策略,并且選擇湖南為首發站。作為比亞迪汽車的開山之作,F3憑借經典的“分站上市”營銷方式成就了經典暢銷車型。為了給消費者帶來更好的產品體驗和服務質量,比亞迪S6延續了這一經典營銷方式,將集中優勢力量進行S6的精準投放和推廣,通過強大的產品力贏得市場的認可。作為比亞迪車型最暢銷的市場之一,湖南成為S6上市首發站,可見比亞迪對這一區域市場的認可和重視。

比亞迪 比亞迪 比亞迪S6 2011款 2.4AT尊享型

  近年來隨著中國乘用車市場的快速增長,SUV市場更是呈現出異常火爆的熱銷態勢,以CR-V為首的日韓系SUV車型牢牢占據市場的主導地位。據比亞迪方面透露,S6的上市競品車型已鎖定本田CR-V豐田RAV4現代ix35起亞智跑,此5款車為級別相似的都市SUV,而隨著比亞迪S6的上市,勢必將進一步加劇中高端SUV市場競爭白熱化。

  憑借在時尚、科技、舒適、安全、低碳和品質方面的全面領先優勢,S6的上市將強勢沖擊中高端SUV市場,為消費者提供更具吸引力的選擇。精心打造的產品優勢和親民的價格,無疑將助推S6成為SUV市場的又一款熱銷車型。

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  • 比亞迪S6 2014款 1.5TI 手動旗艦型 5座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.91 42.23 8.50
    測試文章:高效強心劑 比亞迪S6 1.5TI性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    相比2.0L車型,1.5TI車型在動力以及油耗方面均有明顯提升,并且在價格方面,兩款車的差距也不算太大,性價比上的優勢比較明顯。

    評測編輯-鄭宇:

    比亞迪S6 1.5T的動力數據和2.4L車型相比在功率和扭矩表現上互有高低,但在實測中其加速表現并沒有像預期的那么出色。不過在日常駕駛、油耗和剎車等方面都很令人滿意,總體來說非常值得想用其作為日常代步使用的消費者考慮。

    評測編輯-胡正暘:

    只需多花8千元人民幣,2014款的發動機和變速箱就一起升級了,動力提升,油耗下降,真是相當劃算,比亞迪延續了自己高的性價比路線,值得推薦。

  • 比亞迪S6 2011款 2.0L 手動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.94 47.10 9.97
    測試文章:11萬內最豪華SUV 試比亞迪S6 2.0尊貴型
    評測編輯-孟慶嘉:

    比亞迪S6的高關注度不僅是因為性價比這么簡單,關鍵是它太像RX系列了!這種學習態度甚至已經將半遮半掩的發動機 艙都照搬過來!以此基礎再來點實惠的東西,如導航、全范圍攝像頭、漂亮的儀表盤,靈活的儲物空間等等都是具有說服力 的敲門磚;如果它再設計超越一點,或許我會給它滿分。

    評測編輯-梁巍:

    S6的配置確實高的嚇人,但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上,而不是用來提高產品工藝的做法我們不認同,提升內在品質才是硬道理。另外,比亞迪什么時候可以不再模仿豐田呢……

    評測編輯-羅浩:

    在有限的成本范圍內,比亞迪的策略就是全力追求配置,而在性能和工藝方面只維持基本水平,我不認為這就叫做性價比高,畢竟好底盤也是需要花錢造出來的。你追求一方面,就必然要舍去另一方面,只不過太多消費者只目前看配置表買車。

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比亞迪S6

指導價:7.99-13.09萬
級別:中型SUV
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