以納智捷SUV配置論東風(fēng)裕隆大陸競(jìng)爭力

韓路

2011年05月13日 00:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家體驗(yàn)+分析] 其實(shí)昨天夜里我寫了一篇文章，是關(guān)于這幾日體驗(yàn)東風(fēng)裕隆--納智捷品牌及其產(chǎn)品的感受，整體來說，我被洗腦了，昨天寫的文章，我重新讀了一次，實(shí)在太難以說服讀者讓你們信我的話了，于是~~~我刪了文稿。

　　不能說服讀者的文章是垃圾的，于是，今天的旅游行程中，我死命要求廠商必須給我擠出來時(shí)間，體驗(yàn)納智捷SUV，否則文章怎么寫��！我可不是一個(gè)踏實(shí)出去享受旅游的人。我的目的是通過對(duì)產(chǎn)品的體驗(yàn)讓大家感受到有一股強(qiáng)勁的風(fēng)要刮入大陸市場(chǎng)了。

　　經(jīng)過百般溝通，終于能抽出30分鐘，拍拍、開開納智捷SUV了，我也像吸水手紙一樣，踏踏實(shí)實(shí)體驗(yàn)了30分鐘納智捷SUV，現(xiàn)匯報(bào)如下：

　　注：納智捷的SUV因?yàn)闆]有在大陸上市（8月份上市），之前廠商似乎公布了一個(gè)暫定名叫：大7-SUV，所以接下來我們就暫定簡稱它為：大7-SUV

　　大7-SUV的法寶，那就是25萬元的車價(jià)但是擁有超高的配置，我體驗(yàn)這30分鐘也主要體驗(yàn)這些超高的配置，至于符合普通20-30萬SUV該有的配置，我這次就忽略體驗(yàn)了，具體給您講講大7-SUV超過同級(jí)的配置：

文章標(biāo)簽：深入分析

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大7 SUV 2011款 2.2T 四驅(qū)旗艦型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.12秒	41.18米	13.50升
測(cè)試文章：配置仍是最強(qiáng)競(jìng)爭力測(cè)試納智捷大7 SUV
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	亮點(diǎn)在于讓人眼花繚亂的高科技配置，的確帶來了不錯(cuò)的感受和氛圍，但如此之多的電子設(shè)備其可靠性還有待觀察，另外產(chǎn)品性能也需要再提升一些。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	舍本求末是大7最明顯的問題，一輛車，你首先得把“車”的事情做到位，再去考慮手機(jī)和電腦的事情。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	一款注重舒適配置的SUV，各種科技裝備營造出不錯(cuò)的豪華感，性價(jià)比很高；缺點(diǎn)是品牌認(rèn)可度有待提升，性能表現(xiàn)也相對(duì)平淡。

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