長期看無優勢 合資企業自主品牌淺析
［汽車之家 資訊］ 合資汽車企業的自主品牌于近兩年以爆炸的形式出現在我們的視線里，其產品雖然頭頂自主光環，但是依然被業內人士稱其為“克隆小孩”，那么對于中國市場合資企業的自主品牌究竟優劣勢如何呢？下面就請朋友們共同探討一下。
關注點一：什么是合資企業的自主品牌，是怎樣誕生的？
合資企業的自主品牌實際就是合資車企、中方車企以及海外車企共同打造的一個由中方控股的新汽車企業。談到合資企業的自主品牌，不得不追溯到中國早期的汽車制造業，但是當時中國汽車制造業幾乎為零，而隨著社會的發展汽車已經成為社會的一種硬性需求，面對海外汽車制造企業不斷拋出的橄欖枝，中國政府終于同意海外企業進駐中國，不過附加條件除了限制合資汽車制造企業最多只能在中國找兩個合作伙伴以外，還包括需要幫助在國內建立自主品牌，所以在這種硬性政策規定下產生了合資企業的自主品牌。
關注點二：都有誰？
合資企業的自主品牌有：寶駿（上汽通用五菱自主）、啟辰（東風日產自主）、理念（廣汽本田自主）以及剛剛曝光的開利（一汽-大眾自主）。
『寶駿與其首款車型寶駿630』
關注點三：技術特點
目前所有的合資車企的自主品牌在技術方面雖然都號稱是自主技術，但是我們可以發現這些品牌的產品研發過程相對較短，其技術全部是合資品牌用過的一些所謂成熟技術，用嚴格意義其實就是老舊技術。
關注點四：產品優勢
談到技術優勢，編輯并非崇洋媚外，但是在汽車生產制造領域，目前依然是海外企業占據絕對的優勢，所以即使采用的老舊技術的產品，相比本土自主品牌的同類產品在大多方面都有一定的優勢，而且由于采用了合資車的工藝制造流程，使這些“自主產品”，相對于本土自主產品在很多方面有著一定的優勢。
而且由于合資企業的自主品牌產品調教來自于成熟技術，所以在家用舒適性領域也有明顯優勢。動力總成采用合資品牌的成熟技術或者是由海外企業直接參與調教，憑借其優勢技術相比剛剛起步的本土自主企業更容易被消費者接受。
此外最重要的一點是由于新車開發會產生很大費用平攤到汽車制造成本當中，所以相對于本土自主品牌的從零開發，合資企業的自主品牌在產品開發方面相對成本可以稱得上低廉，所以價格方面直接挑戰同級別的本土自主品牌。
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：