台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

[汽車之家 資訊] 2011年才過去一半，車市就已經(jīng)發(fā)生了不少“驚天”大事，斯巴魯/薩博要國產(chǎn)了、地震讓日企受創(chuàng)、錦湖事件、醉駕將入刑……很多大事都影響著汽車行業(yè)的發(fā)展，今天編輯就與大家一起來聊聊2011年上半年車市的精彩事件：

企業(yè)大事件

◆ 奇瑞將牽手斯巴魯？

事件回顧：5月底，有消息言之鑿鑿的稱日本富士重工已原則上同意與中國汽車生產(chǎn)商奇瑞汽車有限公司攜手合作，共同在大連組建工廠生產(chǎn)斯巴魯汽車，雙方已經(jīng)在關(guān)鍵條款上達(dá)成一致。

在大連的工廠初期年產(chǎn)能將達(dá)到5萬輛，后期將達(dá)到15萬輛。生產(chǎn)的車型方面，首款國產(chǎn)車型或?yàn)橐豢钊萝囆停A(yù)計(jì)為SUV車型，定位低于森林人。在正式合作之后，奇瑞與斯巴魯將組建新的銷售網(wǎng)絡(luò)，“會選擇有實(shí)力的奇瑞經(jīng)銷商加盟新網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行雙品牌經(jīng)營。”而到目前為止，奇瑞和斯巴魯雙方均未正式對此事發(fā)表官方聲明。

編輯觀點(diǎn)：對于斯巴魯國產(chǎn)，從去年年底就開始消息不斷，與之合作的國內(nèi)廠商更是曝光了數(shù)家。近日的消息讓大家對斯巴魯?shù)摹傲硪话搿辈辉儆惺裁床孪耄撬拱汪攲a(chǎn)什么車型成為了另一個(gè)關(guān)注的話題，究竟是暢銷車款森林人還是傳說中的XV？編輯認(rèn)為，什么車型不重要，如何讓國產(chǎn)的車型和進(jìn)口車型保持原汁原味，才是更多的斯巴魯迷們消費(fèi)者所關(guān)心的。

相關(guān)報(bào)道：斯巴魯國產(chǎn)新消息：首款車為全新SUV？

將國產(chǎn)森林人？奇瑞汽車牽手斯巴魯

◆ 薩博國內(nèi)閃婚

事件回顧：5月4日，華泰汽車突然宣布將與薩博簽署合作協(xié)議，就在媒體們紛紛“規(guī)劃”著華泰/薩博合資公司的時(shí)候薩博突然發(fā)布消息稱將中止協(xié)議，前后僅僅只有8天。又只過了4天，龐大集團(tuán)宣布牽手薩博，建立50：50的合資公司，在華銷售、生產(chǎn)薩博汽車，同時(shí)又拉進(jìn)來了另一家汽車制造商——青年汽車。

到目前為止，合資公司還未獲得國內(nèi)相關(guān)部門的批準(zhǔn)，而薩博海外經(jīng)濟(jì)危機(jī)卻是不斷，停工、復(fù)產(chǎn)、又停工……薩博在華合資事件依然繼續(xù)，薩博國內(nèi)閃婚能否長久，薩博是否能度過自己的危機(jī)，這一切都還是未知數(shù)。

編輯觀點(diǎn)：有人說薩博是到中國來找錢多的傻子來了；有人說龐大之所以這么性急要和薩博合作，是因?yàn)樗拱汪斠獓a(chǎn)了；還有人說龐大要轉(zhuǎn)型了，從汽車銷售商轉(zhuǎn)為汽車制造商……薩博事件在國內(nèi)轟轟烈烈的上演著，到現(xiàn)在還冷不丁的出一條消息刺激一下我們的神經(jīng)。然而在這個(gè)喧鬧的買方賣方的市場里，為的都是賺錢、不虧錢、還錢，還有誰會在乎薩博這個(gè)多少車迷所向往的增壓鼻祖呢？

相關(guān)報(bào)道：將產(chǎn)新薩博9-3華泰/薩博簽署合作協(xié)議

非審批問題華泰/薩博中止合作最新消息

確認(rèn)與薩博合作龐大集團(tuán)發(fā)布合作公告

龐大：牽手青年汽車生產(chǎn)/銷售薩博汽車

薩博或?qū)?dòng)破產(chǎn)程序龐大稱不會虧本

◆ 龐大/中汽南方代理雙龍國內(nèi)銷售權(quán)

事件回顧：6月8日，韓國雙龍汽車集團(tuán)與中國龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱龐大汽貿(mào)集團(tuán)） 簽訂了中國區(qū)域銷售代理協(xié)議。根據(jù)此次簽訂的協(xié)議，龐大汽貿(mào)集團(tuán)將在中國21個(gè)地區(qū)設(shè)立代理公司，從今年8月起正式啟動(dòng)雙龍汽車在中國市場的銷售。而雙龍汽車將以新款科蘭多Korando為主打車型，爭取在2013年把出口規(guī)模增加到3萬輛-5萬輛。并計(jì)劃每年推出不少于兩款的新車型。

『新款Korando將成為雙龍入華主力車型』

龐大集團(tuán)成立了龐大雙龍汽車銷售有限公司，專門從事雙龍業(yè)務(wù)。龐大雙龍預(yù)計(jì)今年年使區(qū)域內(nèi)經(jīng)銷商總數(shù)達(dá)到50家，2012年經(jīng)銷商總數(shù)達(dá)到80家，2013年使區(qū)域內(nèi)經(jīng)銷商總數(shù)達(dá)到100家。

編輯觀點(diǎn)：在敗走中國后，雙龍汽車將再一次回到國內(nèi)汽車市場，這次是攜手龐大集團(tuán)和中汽南方。在國內(nèi)SUV市場熱銷的情況下，也給雙龍的進(jìn)入提供了很好的平臺。而雙龍是否能被打造成斯巴魯，還值得我們期待。

相關(guān)報(bào)道：8月將入華雙龍與龐大已簽訂代理協(xié)議

代理雙龍/經(jīng)營薩博龐大銷售戰(zhàn)略解讀

◆ 沃爾沃XC60將國產(chǎn)

事件回顧：今年2月，沃爾沃汽車宣布了在國內(nèi)發(fā)展的5年戰(zhàn)略計(jì)劃，其中包括了在成都和大慶建立兩個(gè)生產(chǎn)基地和上海總部基地，2015年達(dá)到20萬輛車銷量和20%中國豪華車市場份額的目標(biāo)。

而近日傳來消息，沃爾沃(中國)有限公司大慶工廠已經(jīng)正式通過了建設(shè)環(huán)評審核，據(jù)悉，沃爾沃位于黑龍江大慶市高新區(qū)的基地占地面積84公頃，具備30萬輛整車生產(chǎn)能力。在此將生產(chǎn)沃爾沃旗下豪華型家用轎車、中高級SUV和一款MPV車型。三款車型擬于2013年投入生產(chǎn)，2015年三款車型的產(chǎn)量分別為3萬輛、4萬輛和1萬輛。雖然詳細(xì)車型還沒有透露，但是根據(jù)消息猜測落戶大慶工廠的SUV很可能是在中國市場熱賣的XC60，而新的轎車和MPV車型暫時(shí)沒有任何消息。

編輯觀點(diǎn)：吉利收購沃爾沃之后，將國產(chǎn)什么樣的車型就成為了大家關(guān)注的焦點(diǎn)，S60、XC60也相繼被報(bào)道成首款國產(chǎn)車型。在期待沃爾沃國產(chǎn)的同時(shí)，我們也希望能夠通過沃爾沃，國內(nèi)汽車廠商，特別是吉利能夠在汽車核心技術(shù)領(lǐng)域有所突破。

相關(guān)報(bào)道：工廠落戶成都/大慶沃爾沃中國戰(zhàn)略發(fā)布

沃爾沃大慶工廠最新消息:XC60計(jì)劃國產(chǎn)

◆ 一汽-大眾佛山項(xiàng)目

事件回顧：6月底，大眾汽車宣布在佛山/儀征投資建設(shè)的新工廠正式獲批，大眾汽車將按計(jì)劃在中國建設(shè)兩個(gè)新工廠。而這其中一汽-大眾佛山工廠從簽協(xié)議開始就受到了廣泛的關(guān)注。據(jù)悉，一汽-大眾佛山工廠將要投產(chǎn)大眾和奧迪品牌車型，實(shí)行雙品牌運(yùn)作。

『一汽-大眾佛山工廠基地』

『新工廠將產(chǎn)第七代高爾夫』

如果一切順利的話，到2013年8月，首款佛山產(chǎn)的代號為“F-11” 大眾車將有望下線，到當(dāng)年年底，另一款代號為“W-66”號奧迪品牌的車型也將正式下線。據(jù)這位人士透露，大眾車型，就是大眾高爾夫7代，而另外一款?yuàn)W迪品牌車型，應(yīng)該是奧迪Q3或者A3。

編輯觀點(diǎn)：大眾從來都是所有消費(fèi)者所有媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，大眾的一舉一動(dòng)更是經(jīng)常登上各大媒體的頭版頭條。原因很簡單，作為最早一批國產(chǎn)的合資車型，捷達(dá)、Passat這些大眾車帶給我們太多的驚喜和信賴，而在幾十年過去之后，大眾汽車是否能夠依然真正為大眾考慮，成為大眾心中的大眾車呢。

相關(guān)文章：產(chǎn)能各30萬輛大眾佛山/儀征新工廠獲批

一汽-大眾佛山項(xiàng)目獲批股比分配成焦點(diǎn)

高爾夫7后年下線大眾佛山廠將產(chǎn)雙品牌

◆ 奔馳GLK國產(chǎn)/新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和研發(fā)中心將成立

事件回顧：在諜照、白車身相繼曝光，消息不斷的時(shí)候，奔馳發(fā)布了一份官方稿件，宣布戴姆勒和北汽簽署了一份戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容主要是進(jìn)一步擴(kuò)大在華乘用車的本地化生產(chǎn)：除了在2011年實(shí)現(xiàn)中型豪華越野車GLK的國產(chǎn)外，還包括另外三款梅賽德斯-奔馳新一代緊湊豪華車型的國產(chǎn)計(jì)劃，該計(jì)劃將于2013年開始逐步實(shí)施。

『被曝光的國產(chǎn)奔馳GLK』

此外，全新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將于2013年開始制造4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，用于梅賽德斯-奔馳轎車以及輕型車的本地化生產(chǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的最高年設(shè)計(jì)產(chǎn)能將達(dá)25萬臺，其中最高初始年產(chǎn)能可達(dá)10萬臺。此后產(chǎn)能可根據(jù)銷售增長的需求得以進(jìn)一步增加。并成立新的研發(fā)中心，其將主要負(fù)責(zé)車輛的測試與匹配，還將與供應(yīng)商一起攜手開展研發(fā)工作。

編輯觀點(diǎn)：國內(nèi)汽車市場一舉成為了全球最大的汽車市場，每個(gè)品牌都使出了渾身解數(shù)想在中國市場分一杯羹，占領(lǐng)一席之地。奔馳也不例外，引入產(chǎn)品不但要更加高端，還要多元化。于是，GLK國產(chǎn)成為了奔馳在國內(nèi)發(fā)展的首選。

相關(guān)報(bào)道：北京奔馳今年產(chǎn)GLK還有三款車將國產(chǎn)

與海外版差別不大國產(chǎn)奔馳GLK無偽諜照