[汽車之家 資訊]  日前，東風(fēng)標(biāo)致508在杭州正式上市，售價(jià)區(qū)間為16.97-22.97萬(wàn)元。在上市會(huì)后，編輯對(duì)東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理雷新進(jìn)行了對(duì)話，了解了有關(guān)東風(fēng)標(biāo)致對(duì)于508的一些定位和考慮，下面我們就一起來(lái)看看吧。

● 企業(yè)層面：508將是一款讓人重新認(rèn)識(shí)東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品

　　508是東風(fēng)標(biāo)致國(guó)產(chǎn)的第一款純粹意義上的中型車，是神龍公司“5A”計(jì)劃的一款重要產(chǎn)品。508的定位將是開(kāi)拓中高端市場(chǎng)，該車也是目前東風(fēng)標(biāo)致國(guó)產(chǎn)的最高端車型。在訪問(wèn)中雷總透露，508將主推的是2.3升車型，通過(guò)一些以前用在豪華車上的配置來(lái)吸引消費(fèi)者，也計(jì)劃通過(guò)新品將標(biāo)致的品牌形象上升到新的高度。

『東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理 雷新』

　　雷總還表示，除了推出新品，東風(fēng)標(biāo)致還將加強(qiáng)對(duì)于已有車主的服務(wù)，加強(qiáng)軟實(shí)力。據(jù)介紹，根據(jù)J.D.POWER這樣的第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，目前東風(fēng)標(biāo)致的售后滿意度在全國(guó)可以排到第五名。

　　上面這兩種方式，將是東風(fēng)標(biāo)致對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)很激烈的中型車市場(chǎng)的一個(gè)策略。東風(fēng)標(biāo)致也希望借助標(biāo)致200年的歷史，真正將品牌價(jià)值進(jìn)行提升。

● 產(chǎn)品層面：銷量預(yù)期/和C5相比/電子手剎等配置情況

　　有關(guān)508的銷量預(yù)期，發(fā)布時(shí)官方表示，從現(xiàn)在開(kāi)始到今年年底，銷量預(yù)計(jì)在1.8萬(wàn)輛。對(duì)于這個(gè)目標(biāo)的產(chǎn)能情況，雷總在隨后的訪問(wèn)中表示將根據(jù)銷售拉動(dòng)生產(chǎn)，產(chǎn)能不是問(wèn)題。此外，東風(fēng)標(biāo)致的4S店還將從目前的220家到今年年底前增加到290家。 

　　對(duì)于雪鐵龍C5這款“兄弟”產(chǎn)品來(lái)講，雷總并沒(méi)有直接闡述C5和508兩款車今后的前景。但目前有一個(gè)說(shuō)法是法系力量在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的突圍，對(duì)于“C5防守、508進(jìn)攻”的這種說(shuō)法，官方?jīng)]有明確表態(tài)，但相信東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍會(huì)在未來(lái)找好一個(gè)平衡點(diǎn)。

　　從上市新車來(lái)看，目前2.0升只有手動(dòng)擋，對(duì)于是否推出自動(dòng)擋，雷總表示將根據(jù)市場(chǎng)來(lái)定，存在可能。但編輯分析508未來(lái)主推的是2.3升車型，短期內(nèi)2.0 AT車型推出可能性不大。

　　對(duì)于一些網(wǎng)友談的電子手剎取消掉的問(wèn)題，雷總表示，歐洲消費(fèi)者和我國(guó)消費(fèi)者的側(cè)重有些不同，我國(guó)消費(fèi)者要重視后排空間和舒適程度。對(duì)于想要進(jìn)軍中高端市場(chǎng)的508來(lái)講，國(guó)產(chǎn)車型側(cè)重和新增了許多舒適配置。這些配置就是頂配車型上主要宣傳的后排可以調(diào)節(jié)前排副駕座椅前后位置、后排座傾角電動(dòng)調(diào)節(jié)以及遮陽(yáng)簾和座椅加熱等等。

　　而重視后排乘坐的消費(fèi)者來(lái)講，可能對(duì)于電子手剎并不敏感，因此我們沒(méi)有見(jiàn)到電子手剎的使用。此外，不排除今后508在改款或推出更高配車型上使用電子手剎。

　　總體來(lái)看，編輯認(rèn)為由于508的售價(jià)比較務(wù)實(shí)，開(kāi)始想買中配的車主，可以咬咬牙直接上頂配了。頂配不到23萬(wàn)元的價(jià)格享受到以前30多萬(wàn)元級(jí)車型的舒適性配置，將是508進(jìn)軍中型車市場(chǎng)的一個(gè)主要賣點(diǎn)。（文/汽車之家 王寅）

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