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[汽車之家 資訊] 日前，國內媒體曝光了一組奇瑞新瑞虎的柴油版車型，從尾部的標志來看，該車搭載的是1.9TDDI發動機，動力輸出和哈弗2.0T綠靜柴油發動機比較相近。（部分圖片來源：搜狐汽車）

『現款奇瑞瑞虎』

奇瑞的對于柴油發動機的研制并不晚，此前有1.9TDI車型曾推出，但搭載的車型稍顯邊緣化。而此回諜照中的新瑞虎TDDI車型是首次曝光，和此前的1.9TDI車型相比，動力上有所提升。

在上海車展上有1.9TDDI發動機實機展示，改進版1.9TDDI發動機相比原來的1.9TDI發動機動力數據調整明顯，排量不變的情況下，功率由原先的126馬力（93kW）/4000rpm提升至143馬力（105kW）/4000rpm。扭矩則由271N·m/2000rpm提升至302N·m/2000rpm，各自提升了11%與10%。相比長城2.0VGT綠靜動力數據非常接近（150馬力/310N·m）。

新瑞虎TDDI目前的上市時間目前還不能確定，主要緣由應該是廠家擔心國內油品質量問題。但也不排除這款新瑞虎1.9TDDI是專門針對出口而做的車型。更多消息，我們將繼續關注。（編譯/汽車之家 王寅）

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