[汽車之家 資訊] 上周，長安福特全新一代福克斯的內飾諜照首度曝光，加上我們之前為大家帶來的新車外觀諜照。全新一代福克斯已經出現雛形，可是新一代福克斯究竟有哪些值得我們期待的地方，被車主所詬病的動力/裝配工藝有沒有改進，優勢又在哪里？眾說紛紜，下面我們就一起來聊一聊這款即將到來的全新福克斯：
在2010年年初，全新一代福克斯就已經發布，相比現款福克斯，新款車型有哪些值得我們期待的地方，這些改變是否會引入國內呢？
● 海外福克斯值得我們期待的地方
◆ 全球統一的外觀：全新的外觀設計更加兇悍，更加漂亮，我們不用再糾結引入國內的到底是歐版還是美版車型（現款為歐版福克斯）；內飾更加富有運動氣息
◆ EcoBoost+PowerShift：福特的EcoBoost和PowerShift兩項技術將會得到普及
◆ 底盤部分更加優化：延續上一代車型的結構，并且對后部的ControlBlade SLA長短臂懸掛進行優化設計，同時后軸的半封閉式副車架也進行升級。轉向部分則采用了全新的電動助力轉向系統（EPAS）
◆ 新一代人機交互系統MyFord：該技術為駕駛員提供最先進的用于操控車輛主要功能的控件及顯示屏的組合
◆ 在海外，新福克斯配備了自適應氣囊（點擊查看）、SYNC車載多媒體通訊娛樂系統等等高科技配置，并全系標配ESP
『點擊查看大圖』
從剛剛我們聊到的EcoBoost、MyFord各項新技術，相信不少車迷已經很是心動，那么國產車型又會是怎樣的呢？首先我們來了解一下已經掌握到的基本信息：
1.從目前諜照了解到的信息來看，三廂版和兩廂版車型都將會國產
2.國產時間：在去年的北京車展上，官方表示將于2012年國產上市
3.根據消息，新福克斯目前已經開始試裝，最早在今年年底就能亮相，明年年初上市
4.從之前的諜照中可以判斷，國產福克斯的外觀/內飾改動均不大
5.據消息人士透露，在裝配工藝上相比現款車型有較大的進步
『國產福克斯諜照』
當然，這一點消息跟隔靴捎癢沒什么區別，國產新福克斯是否會搭載1.6T發動機，現款的發動機是否會延續？配置是否會縮水等等問題才是大家的興趣所在，別著急，我們接著往下聊：
● 動力系統將引入1.6T+PowerShift
在海外，福克斯在不同的地區搭載多款不類型的汽油發動機，在歐洲市場新福克斯搭載1.6L自然吸氣（兩種輸出）和1.6T發動機（兩種輸出）；而在北美市場，新福克斯搭載2.0L直噴自然吸氣發動機。
| 福克斯全球汽油發動機參數表 | ||||
| 發動機型號 | 排量 | 最大功率 | 技術應用 | 所在地 |
|
1.6-litre Ford EcoBoost
|
1.6T | 150PS 180PS |
直噴 渦輪增壓 |
歐洲 |
|
1.6-litre Ford Duratec Ti-VCT
|
1.6L | 95PS 125PS |
自然吸氣、 雙獨立可變凸輪軸正時 |
歐洲 |
| 2.0-litre DI Ti-VCT | 2.0L | 160PS | 直噴、 自然吸氣、 雙獨立可變凸輪軸正時 |
北美 |
福特一再強調，國內車型上一定會搭載1.6T發動機和6速PowerShift變速器，這絕對是一個好消息。不過由于長安福特的新發動機工廠尚未竣工，1.6T發動機如果要引入也將暫時采用進口的方式，這在一定程度上會拉高新車的售價。
另外，除了1.6T高配車型，還會有普通自然吸氣版本的出現，自消息人士透露，為了降低成本，國內市場的福克斯車型很可能還將沿用現款的1.8L和2.0L發動機。不過至于變速器方面暫時沒有消息透露出來。
● 是否會簡配？——即使簡配也未嘗不是好事
從近期曝光的諜照來看，全新福克斯的高配車型將配備中控臺8寸顯示屏、無鑰匙啟動、“Ford Power”啟動按鈕、SYNC車載多媒體通訊娛樂系統等配置，不可謂是不豐富。但是和海外官圖相比，還是有配置缺失，從諜照所拍攝的圖片來看，曝光的車型缺少定速巡航、自動泊車以及座椅加熱等功能。
『國產福克斯內飾諜照』
當然，有可能是此次曝光的不是頂配車型。退一步說，即使是頂配版，從缺失的配置來看，這些配置也都不是緊湊型車車主特別在意或者必須的配置，反而能降低車型的售價，未嘗不是好事。
