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預(yù)售19-27萬元 納智捷大7 SUV正式下線

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  [汽車之家 資訊] 2011年7月28日東風(fēng)裕隆汽車有限公司首款產(chǎn)品:大7 SUV在杭州蕭山汽車生產(chǎn)基地正式下線,新車預(yù)售價(jià)格19-27萬元,預(yù)計(jì)將于9月正式上市。

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型 納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

● 新車特點(diǎn):

  豐富的科技配置:如果說主動式頭燈和定速巡航已經(jīng)不算新鮮的配置、那么NAVI導(dǎo)航、智能分區(qū)空調(diào)(三區(qū))、導(dǎo)航、前后液晶屏(無觸摸功能的iPad屏幕)、“THINK+”人機(jī)交互系統(tǒng)、Eagle View+360度環(huán)景影像系統(tǒng)(360度攝像頭)、Night Vision+高感光夜視輔助系統(tǒng)、LDWS+行車偏移偵測警示系統(tǒng)、Side View+車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)等囊括入系統(tǒng)、偏航輔助功能等配置不得不讓我們稱其為“高配”。

  級別最大外形和空間:納智捷大7 SUV的外觀符合車型名稱中的“大”字,4800mm/1930mm/1760mm的體積比目前的主流緊湊型SUV車型都要大一圈,此外納智捷大7 SUV另外的一個(gè)亮點(diǎn)就是外形和空間大,2910mm的長軸距讓大7 SUV的尺寸超越這級別的所有產(chǎn)品。

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

  四五十萬車型的配置沖擊二十萬SUV車型的市場:雖然編輯沒有非常深入的測試過大7 SUV,但是僅憑以上因素讓大7 SUV在同級別車型中,至少在硬件方面占據(jù)非常明顯的優(yōu)勢。

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

  動力總成:納智捷大7 SUV搭載最大功率為178馬力;最大扭矩為275N·m的2.2L渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),配備5速手自一體自動變速器,這也是大7 SUV唯一的動力總成,同級別對手除了途觀其余全部配備自然吸氣發(fā)動機(jī)

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

● 新車定位:

  之前介紹特點(diǎn)的時(shí)候已經(jīng)提到,首先大7 SUV未來將沖擊二十萬SUV車型的市場,按照產(chǎn)品售價(jià)區(qū)分大7 SUV將定位國內(nèi)合資品牌緊湊型SUV市場。

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

『玩科技是現(xiàn)在新產(chǎn)品的一個(gè)特點(diǎn),這讓很多老產(chǎn)品顯得不太“時(shí)髦”』


汽車之家

配置驚人實(shí)用性強(qiáng) 試駕納智捷大7 SUV
//www.china-wallpaper.com/drive/201106/202566.html


● 競爭對手:

  大7 SUV主要競爭對手為大家熟悉的一汽豐田RAV4、上海大眾途觀、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、東風(fēng)本田CR-V等合資企業(yè)的主流緊湊型SUV。

豐田 一汽豐田 豐田RAV4 2009款 2.4AT 豪華版 大眾 上海大眾 途觀 2010款 1.8TSI 手自一體菁英版 四驅(qū)

本田 東風(fēng)本田 本田CR-V 2010款 2.4四驅(qū)尊貴版自動擋 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2008款 2.5L XL MT 4WD

● 產(chǎn)品優(yōu)勢:

  大7 SUV產(chǎn)品優(yōu)勢主要來自于同級別超大的車身和空間以及較高的軟硬件配置。

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

● 車型背景:

  東風(fēng)裕隆汽車有限公司于2010年12月14日正式成立的,注冊資本為27.5億元人民幣,東風(fēng)汽車公司和裕隆大陸投資有限公司各出資13.75億元人民幣,雙方各持股50%。東風(fēng)裕隆汽車生產(chǎn)基地位于杭州蕭山臨江工業(yè)園區(qū),一期建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)各類乘用車12萬輛和配套的20萬臺發(fā)動機(jī),產(chǎn)品涵蓋運(yùn)動型乘用車、多功能乘用車、轎車及純電動汽車產(chǎn)品。大7 SUV是東風(fēng)裕隆汽車有限公司的首款產(chǎn)品,未來還將推出MPV、中型轎車以及新能源轎車等多款產(chǎn)品。

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

● 總結(jié):

  作為全新的汽車品牌東風(fēng)裕隆直接瞄準(zhǔn)中國大陸汽車市場的高端定位,首款車型就直接瞄準(zhǔn)競爭激烈、潛力巨大的SUV市場,不過由于品牌和核心技術(shù)相對合資品牌還有一定差距,所以東風(fēng)裕隆借助科技、配置等優(yōu)勢彌補(bǔ)補(bǔ)足,以實(shí)用的概念對抗現(xiàn)有主流產(chǎn)品,相信如果大7 SUV即使在其它方面變現(xiàn)中庸,僅憑現(xiàn)有優(yōu)勢和二十萬元的售價(jià)就會滿足部分消費(fèi)者的需求。(文/汽車之家 何寬)

同級別中配置最強(qiáng) 試駕納智捷大7 SUV 汽車之家

配置相當(dāng)高 東風(fēng)裕隆納智捷SUV靜態(tài)評測
http://www.china-wallpaper.com/drive/201105/190924.html

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  • 大7 SUV 2011款 2.2T 四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.12 41.18 13.50
    測試文章:配置仍是最強(qiáng)競爭力 測試納智捷大7 SUV
    評測編輯-梁巍:

    亮點(diǎn)在于讓人眼花繚亂的高科技配置,的確帶來了不錯(cuò)的感受和氛圍,但如此之多的電子設(shè)備其可靠性還有待觀察,另外產(chǎn)品性能也需要再提升一些。

    評測編輯-胡正暘:

    舍本求末是大7最明顯的問題,一輛車,你首先得把“車”的事情做到位,再去考慮手機(jī)和電腦的事情。

    評測編輯-羅浩:

    一款注重舒適配置的SUV,各種科技裝備營造出不錯(cuò)的豪華感,性價(jià)比很高;缺點(diǎn)是品牌認(rèn)可度有待提升,性能表現(xiàn)也相對平淡。

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大7 SUV

指導(dǎo)價(jià):17.98-29.30萬
級別:中型SUV
詢底價(jià)
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