[汽車(chē)之家 資訊]  不知道你是否想象過(guò)這樣一幅場(chǎng)景，華燈初上，萬(wàn)家燈火組成的城市光輝而明亮。我們開(kāi)著帥氣的電動(dòng)車(chē)飛馳在靜謐的城市中，奔往那“萬(wàn)家燈火”中屬于我們的那一盞，那是我們溫暖貼心的家。到家了，我們把車(chē)停在車(chē)庫(kù)，充好電，回家休息，一天的工作生活也告一段落……這是怎樣一副畫(huà)面？這是一個(gè)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)嘈雜的轟鳴聲、沒(méi)有污染，甚至沒(méi)有堵車(chē)的世界，這樣的世界聽(tīng)起來(lái)還能美好，而不久之前剛剛發(fā)布的寶馬i3和寶馬i8就力圖把我們帶到這樣的世界中去。

　　——德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間的2011年7月29日，寶馬汽車(chē)在法蘭克福舉行了寶馬i3和寶馬i8的揭幕儀式，兩款全新的城市電動(dòng)精靈誕生。作為寶馬全新品牌的全新車(chē)型，這兩個(gè)精靈都有怎樣的魔力？這兩款電動(dòng)車(chē)又代表著寶馬怎樣的新能源理念呢？

● 寶馬i品牌介紹

　　品牌簡(jiǎn)介：今年的2月，寶馬在德國(guó)總部發(fā)布了子品牌寶馬i，該品牌主要代表著新能源汽車(chē)，目前主要包括混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)。和MINI和勞斯萊斯不同的是，全新i系列還將繼續(xù)使用寶馬的車(chē)標(biāo)，不過(guò)會(huì)在四周加入藍(lán)環(huán)。這也代表了旗下產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)保理念。

『寶馬全新子品牌“寶馬i”』

　　此外在寶馬i3和i8發(fā)布不久，寶馬就傳出了將會(huì)擴(kuò)充產(chǎn)品線的消息，在寶馬i系列的產(chǎn)品線中，還將會(huì)增添i4和i5兩款電動(dòng)車(chē)型，當(dāng)然，這也是兩款電動(dòng)車(chē)（點(diǎn)這里看i4）。

● 寶馬i3概念車(chē)——電動(dòng)、城市、LifeDrive

　　寶馬官方表示，寶馬i3概念車(chē)是款零排放的電驅(qū)動(dòng)車(chē)型，專門(mén)為城市環(huán)境使用研發(fā)。其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為3845mm/2011mm/1537mm，軸距為2570mm。搭載的是輸出達(dá)到125kW（170馬力）的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩為250N·m，并采用后輪驅(qū)動(dòng)的方式，再加上寶馬i3特殊的LifeDrive構(gòu)架車(chē)身結(jié)構(gòu)，能保證其巡航里程達(dá)到150km。而新車(chē)0-100km/h的加速時(shí)間將小于8秒。

　　BMW i3概念車(chē)采用的是所謂“LifeDrive架構(gòu)（點(diǎn)本文第二頁(yè)看何為L(zhǎng)ifeDrive）”，車(chē)體為全碳纖維設(shè)計(jì)，它也將是第一款車(chē)體主要由碳纖維材料制成的量產(chǎn)汽車(chē)。得益于這一架構(gòu)和新型CFRP(碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料)技術(shù)的應(yīng)用，使BMW i3的車(chē)身重量比傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)減輕了250-350kg，整車(chē)重量?jī)H1250kg。此外，雖然寶馬i3車(chē)身不大，但4座設(shè)計(jì)、200升的行李箱容積，完全可以滿足日常使用需求。

　　在充電方面，如果用普通的電源充電，需要6個(gè)小時(shí)充滿；使用高速充電器只要1小時(shí)即可完成80%的電池充電。

　　需要注意的是，如果消費(fèi)者需要更大的活動(dòng)范圍，也就是說(shuō)有更長(zhǎng)的續(xù)航里程的需求的時(shí)候，寶馬還可以提供一個(gè)小排量的汽油機(jī)提供能量，發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電，以保證車(chē)輛的行駛，寶馬稱這套系統(tǒng)為Range extender。而加裝上這套系統(tǒng)后寶馬i3就不再是真正意義上的純電動(dòng)車(chē)而成了插入式混合動(dòng)力車(chē)了，同時(shí)這和雪佛蘭Volt的理念也是一樣的。

● 寶馬i8概念車(chē)——混動(dòng)、運(yùn)動(dòng)跑車(chē)、LifeDrive

　　寶馬i8概念車(chē)采用的是插電式的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式，可搭載4人，車(chē)身尺寸為4632×1955×1280mm，軸距為2800mm，可以選擇雙座或者四座，定位為新生代的跑車(chē)。

　　由于采用的是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，在寶馬i8上分別搭載了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)電動(dòng)機(jī)，其中電動(dòng)機(jī)最大功率為96kW（131馬力），最大扭矩為250N·m。發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為164kW（223馬力），最大扭矩為300N·m。兩者共同作用能達(dá)到260kW（354馬力），扭矩達(dá)到了550N·m。從數(shù)值上看，并不遜色于其他同級(jí)別汽油車(chē)。另外由于同樣采用LifeDrive架構(gòu)，寶馬i8車(chē)身重量?jī)H為1480kg，得益于此，寶馬i8的加速同樣出色，官方公布的i8概念車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間僅為4.6s。

　　寶馬i8同時(shí)也可完全靠電驅(qū)動(dòng)，在EV模式下行駛里程可達(dá)35公里。在必要的時(shí)候3.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)加入到工作中來(lái)，這款跑車(chē)的最高時(shí)速是250公里/小時(shí)(電子限速)。BMW i8概念車(chē)的百公里提速時(shí)間不超過(guò)5秒，百公里油耗不到3升。