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[汽車之家 資訊] 新一代911發布的時候，7速手動變速器是大家熱議的一個焦點。日前，保時捷放出了相關視頻，對于7速手擋作出了解釋。

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保時捷的7速手動變速器采用了6+1的模式，我們可以分開來看。1-6擋，提供了非常運動的駕駛體驗。而第7個擋位，齒輪的齒比更長，更注重燃油經濟性。可以說，在1-6擋的時候，新911的性能一點都沒有被犧牲，并可以在6擋時達到極速。而7擋則更適合于巡航，注重燃油經濟性。

從視頻來看，保時捷的PDK 7速變速器也是一種同樣的工作原理，前6個擋位提供性能表現，而第7個擋位主攻燃油經濟性。此外，新一代911的排擋桿的位置比上一代車型更靠近駕駛者，位置也有些升高，讓手擋用起來更加方便。

編者語：其實最高的擋位作為巡航擋許多廠商都有應用，但有的讀者曾說道，911的第七擋有使用到的機會嗎？現在看來還是有的，雖然買911的人也不一定看重經濟性。但是不得不說，在排放日益嚴格的要求下，保時捷也要開始注重這一方面了。（編譯/汽車之家 王寅）

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