法蘭克福車展：福特Focus ST兩新車發布

曹雷

2011年09月13日 02:59 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在本屆的法蘭克福車展上，福特正式發布了全新Focus（福克斯）ST量產車型和專為歐洲市場設計的Focus ST Wagon車型。對于Focus ST Wagon而言，它的誕生有著特殊的意義，福特首次推出了ST性能車的旅行版車型。

『全新一代Focus ST』

　　外觀方面，全新Focus ST的前臉設計更具運動氣息，前車大燈加入了LED燈組，造型方面也更具攻擊力。而Focus ST Wagon較之Focus ST則進行了調整，整體設計風格柔和了許多。

『全新一代Focus ST Wagon』

　　內飾方面，兩款車采用了相同的內飾布局，新車的內飾在做工方面有了很大的提高，設計風格也更偏重運動風格，與其外觀內外呼應。

『全新Focus ST內飾』

　　動力方面，根據之前的報道，新車搭載的是EcoBoost 2.0升的渦輪增壓發動機，最大功率將達到250馬力。此外，Focus ST車型還應用了福特的fuel-saving（節能）技術來提高燃油經濟性。

　　編者語：全新的福特ST車型在外形方面更加動感，新車搭載的250馬力的2.0升渦輪增壓發動機讓人聽起來就熱血澎湃。讓我們略有遺憾的是，該車入華的可能性很小，這讓高爾夫GTI和福特ST在中國共同競技的畫面成為了泡影。（文/汽車之家曹雷）

● 更多文章閱讀：

　　6秒破百新款福特福克斯ST即將發布
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文章標簽：新車發布亮相海外車展

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評測編輯-：	鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠都是最重要的。在這方面，福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受，更是一種挑戰。如果你骨子里想提升自己的話，那么這臺車可以幫到你，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了，影響了操控性，所以它還得不了滿分。
評測編輯-：	福克斯RS在同級別中不是最快的，但絕對是最特別、最有樂趣的，就是這樣。
評測編輯-：	福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓福克斯RS相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉向，讓整個車戰斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤，這讓福克斯RS難以成為一臺everyday car。

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評測編輯-：	福克斯ST很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小鋼炮就應該是這種感覺，但它只適合那些性能控們買來當玩具，對于日常出行代步，福克斯ST絕對無法勝任，堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱，當然還有那個對身材要求極為嚴格的桶形座椅，這些都會讓你抓狂。
評測編輯-：	福克斯ST有著開門見山的性格，要的就是性能表現，其他免談。在二十多萬這個價位里，它算是很純粹的一位。選擇它的代價是，忽略實用。當然，我相信你一定是個崇尚樂趣的人。
評測編輯-：	國內車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足。當然，大馬力前驅車的扭矩轉向問題在福克斯ST身上確實存在，不過我認為這點程度的扭矩轉向完全在可以接受的范圍內。

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