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[汽車之家 消息] 大眾和鈴木的合并風波一波未平一波又起，在上周傳來鈴木大眾將終止合作關系一周之時，海外媒體報道，大眾集團有可能考慮并購鈴木汽車。

據海外媒體報道，大眾一位高管表示，大眾不排除并購鈴木的可能性。大眾和鈴木的聯盟如果依然保持，大眾需要經過鈴木同意才可增持股份；而一旦解體，大眾則可自由增持股份。

就在9月13日，日本鈴公司宣布，該公司已決定解除與大眾的資本業務合作關系，決定就上述決定告知大眾，并就解除事宜展開談判。并于前段時間和菲亞特公司又了進一步合作，同時購買了菲亞特的柴油發動機。而大眾也在一次公告中指責鈴木這一行為已經違約，而鈴木卻稱，大眾過分干預鈴木的經營，侵害了鈴木的獨立性。雙方的合作一度陷入了僵局。

編輯語：大眾汽車和鈴木汽車的協議在2009年就簽訂了合作協議，時間過去1年多，雙方的合作都沒有取得實質性的進展，而現在更是陷入了尷尬境地，到底大眾、鈴木發展如何，雙方的博弈還在繼續。（編譯/汽車之家 曾曉云）

鈴木與大眾合作回顧：

在2009年底，鈴木與大眾正式簽署合作協議，大眾公司以25億美元購買了鈴木19.9%的股份，成為鈴木汽車的股東。當時合作時，雙方互有承諾，大眾將提供給鈴木混動和電動技術，而鈴木將提供給大眾在小型車方面專業技術。

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20個月后終分家 鈴木/大眾終止合作協議
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http://www.china-wallpaper.com/news/200912/81809.html