售價6.58-7.18萬帥客1.5L車型上市

何寬

2011年09月28日 16:15 原創來源：汽車之家

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● 新車參數配置：

車型圖片
基本參數	帥客 2011款 1.5 標準型	帥客 2011款 1.5 舒適型
車型名稱：	帥客 2011款 1.5 標準型	帥客 2011款 1.5 舒適型
廠商指導價(元)：	6.58萬	7.18萬
廠商：	鄭州日產	鄭州日產
級別：	MPV	MPV
發動機：	1.5L 102馬力 L4	1.5L 102馬力 L4
變速箱：	5擋手動	5擋手動
長×寬×高(mm)：	442016951825	442016951825
車身結構：	5門7座MPV	5門7座MPV
最高車速(km/h)：	145	145
官方0-100加速(s)：	-	-
實測0-100加速(s)：	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-
實測油耗(L)：	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	-
整車質保：	兩年或6萬公里	兩年或6萬公里
車身	帥客 2011款 1.5 標準型	帥客 2011款 1.5 舒適型
長度(mm)：	4420	4420
寬度(mm)：	1695	1695
高度(mm)：	1825	1825
軸距(mm)：	2695	2695
前輪距(mm)：	1470	1470
后輪距(mm)：	1475	1475
最小離地間隙(mm)：	160	160
整備質量(Kg)：	1435	1435
車身結構：	MPV	MPV
車門數(個)：	5	5
座位數(個)：	7	7
油箱容積(L)：	-	-
行李廂容積(L)：	-	-
發動機	帥客 2011款 1.5 標準型	帥客 2011款 1.5 舒適型
發動機型號：	4A15	4A15
排量(mL)：	1495	1495
排量(L)：	1.5	1.5
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式：	L	L
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	10	10
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-
沖程：	-	-
最大馬力(Ps)：	102	102
最大功率(kW)：	75	75
最大功率轉速(rpm)：	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	135	135
最大扭矩轉速(rpm)：	4400	4400
發動機特有技術：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵
環保標準：	國IV+OBD	國IV+OBD
變速箱	帥客 2011款 1.5 標準型	帥客 2011款 1.5 舒適型
簡稱：	5擋手動	5擋手動
擋位個數：	5	5
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
底盤轉向	帥客 2011款 1.5 標準型	帥客 2011款 1.5 舒適型
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	鋼板彈簧結構	扭力梁式半獨立懸架
助力類型：	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結構：	承載式	承載式
車輪制動	帥客 2011款 1.5 標準型	帥客 2011款 1.5 舒適型
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	鼓式	鼓式
駐車制動類型：	手剎	手剎
前輪胎規格：	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規格：	205/55 R16	205/55 R16
備胎規格：	全尺寸	全尺寸

安全裝備	帥客 2011款 1.5 標準型	帥客 2011款 1.5 舒適型
駕駛座安全氣囊：	-	-
副駕駛安全氣囊：	-	-
前排側氣囊：	-	-
后排側氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	-	-
胎壓監測裝置：	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-
LATCH兒童座椅接口：	-	-
發動機電子防盜：	-	●
車內中控鎖：	-	●
遙控鑰匙：	-	●
無鑰匙啟動系統：	-	-
操控配置	帥客 2011款 1.5 標準型	帥客 2011款 1.5 舒適型
ABS防抱死：	-	-
制動力分配(EBD/CBC等)：	-	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
外部配置	帥客 2011款 1.5 標準型	帥客 2011款 1.5 舒適型
電動天窗：	-	-
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	-	-
電動吸合門：	-	-
內部配置	帥客 2011款 1.5 標準型	帥客 2011款 1.5 舒適型
真皮方向盤：	-	-
方向盤上下調節：	●	●
方向盤前后調節：	-	-
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	-	-
方向盤換擋：	-	-
定速巡航：	-	-
泊車輔助：	-	-
倒車視頻影像：	-	-
行車電腦顯示屏：	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-
座椅配置	帥客 2011款 1.5 標準型	帥客 2011款 1.5 舒適型
真皮/仿皮座椅：	-	-
運動座椅：	-	-
座椅高低調節：	-	-
腰部支撐調節：	-	-
肩部支撐調節：	-	-
前排座椅電動調節：	-	-
第二排靠背角度調節：	-	●
第二排座椅移動：	-	●
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
座椅通風：	-	-
座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	●
后排座椅比例放倒：	●	-
第三排座椅：	●	●
前座中央扶手：	-	-
后座中央扶手：	-	-
后排杯架：	-	-
電動后備廂：	-	-
多媒體配置	帥客 2011款 1.5 標準型	帥客 2011款 1.5 舒適型
GPS導航系統：	-	-
定位互動服務：	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-
人機交互系統：	-	-
內置硬盤：	-	-
藍牙/車載電話：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-	●
CD支持MP3/WMA：	-	-
單碟CD：	-	-
虛擬多碟CD：	-	-
多碟CD系統：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統：	-	-
2-3喇叭揚聲器系統：	-	-
4-5喇叭揚聲器系統：	●	●
6-7喇叭揚聲器系統：	-	-
≥8喇叭揚聲器系統：	-	-
燈光配置	帥客 2011款 1.5 標準型	帥客 2011款 1.5 舒適型
氙氣大燈：	-	-
日間行車燈：	-	-
自動頭燈：	-	-
轉向頭燈(輔助燈)：	-	-
前霧燈：	-	-
大燈高度可調：	-	-
大燈清洗裝置：	-	-
車內氛圍燈：	-	-
玻璃/后視鏡	帥客 2011款 1.5 標準型	帥客 2011款 1.5 舒適型
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	-	●
車窗防夾手功能：	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調節：	-	-
后視鏡加熱：	-	-
后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	-	-
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	-	-
空調/冰箱	帥客 2011款 1.5 標準型	帥客 2011款 1.5 舒適型
手動空調：	●	●
自動空調：	-	-
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	-	●
溫度分區控制：	-	-
空氣調節/花粉過濾：	-	-
車載冰箱：	-	-
高科技配置	帥客 2011款 1.5 標準型	帥客 2011款 1.5 舒適型
自動泊車入位：	-	-
并線輔助：	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-

文章標簽： 2011年上市新車

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帥客 2012款 2.0L 自動豪華型7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.57秒	45.87米	--升
測試文章：便利性與舒適性兼得測試日產帥客2.0AT
評測編輯-梁巍：	以實用性為主的MPV車型，講究的是經濟實惠、好用不貴，現在換上了自動擋，便利性提升了不少，接下來要做的就是提高舒適性了，裝人載物二者兼備是最理想的狀態，小業主和個體戶不錯的一個選擇。
評測編輯-胡正暘：	換裝三菱技術的2.0升發動機以及與之匹配的4AT自動變速箱之后，帥客的功能性更加完善，整體舒適性提高之后，重點也從運貨轉向了拉人。不過目前還沒有價格，參考2.0MT版本來看，很可能邁入10萬以上區間，這樣的話壓力就有點大了。
評測編輯-羅浩：	它用的都是日產技術，2.0AT的動力總成動力充沛，但價格也不便宜，用在這個級別車型上顯得有些過剩，另外它懸掛東風的標志，品牌形象難有明顯優勢。

帥客 2010款 1.6L 手動實用型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.50秒	99.99米	7.46升
測試文章：動力確實夠用測試鄭州日產-帥客1.6MT
評測編輯-韓路：	7萬多的價格，這么大的MPV，還能有什么過份要求呢？購買它的肯定是需要實惠為主的，它能滿足這點需求，就該給高分了。
評測編輯-梁�。�	在MPV車型市場并不發達的中國，帥客顯然很占便宜，特別是在二三線城市當中很容易被大家所接受。7萬多塊錢就能買到這么大一輛車，能坐人、能拉貨，我覺得就沒必要在意那些細節上的缺失了。
評測編輯-孟慶嘉：	這個MPV夠實在！價格7萬多還是7座，看著雖然簡單了些，但還算比較實用；1.6L發動機并沒有想象中糟糕，日常駕駛絕對夠用了，并且經濟性還挺好！然而，這種優勢放在滿載狀態下就不見得會這么從容了。

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