2013年發(fā)布寶馬全新M3路試諜照曝光

曾曉云

2011年09月28日 10:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 近日，海外媒體再次捕獲了全新M3的路試諜照，此次曝光的轎車版預計也是全新M3車系中最早上市車型，預計在2013年登場。

　　車身設計上，新款M3的進氣口更大，身披偽裝的它雖然風格依舊低調(diào)，但車尾的四個排氣管還是很好的彰顯了其身份。

　　動力方面，有傳言全新M3將會搭載雙渦輪3.0L直列6缸發(fā)動機或者是3.3L六缸三渦輪增壓發(fā)動機（兩個傳統(tǒng)的廢氣驅(qū)動渦輪增壓器與一個電子控制的渦輪增壓器）。不過目前還沒有消息證實這一消息的真實性。

　　除了M3 Sedan，全新M3 coupe預計在M3上市一年之后登場，而根據(jù)之前的報道，寶馬正在考慮將未來3系的所有運動型coupe的衍生車重新命名為4系。按照上面的命名規(guī)則，M3 coupe就應被稱為M4。這個傳言也等待著被證實。

　　編者語：從上個世紀八十年年代開始，寶馬每推出一系列車型都會推出其高性能版，而M3則更是無人不知無人不曉，一代更比一代經(jīng)典的M3，在下一代會表現(xiàn)如何？我們期待。（編譯/汽車之家曾曉云）

　　M3改名叫M4？寶馬全新命名規(guī)則引關注
　　//www.china-wallpaper.com/news/201108/227632.html

　　預計明年發(fā)布寶馬新3系旅行版諜照曝光
　　http://www.china-wallpaper.com/news/201108/230296.html

文章標簽：新車諜照

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了。總體來講，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復雜的電子設置，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實在是很讓人沮喪。
評測編輯-梁巍：	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思，但從性能車角度出發(fā)，這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

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