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售89.8-125.0萬 現(xiàn)代雅科仕加長版上市

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●  官方信息:純正頭等艙  韓國現(xiàn)代雅科仕加長版全面上市

  2011年10月11日,韓國現(xiàn)代汽車為其旗下最新旗艦車型雅科仕加長版車型在北京釣魚臺(tái)國賓館舉辦了盛況空前的上市新聞發(fā)布會(huì)。現(xiàn)代汽車中國投資有限公司、現(xiàn)代汽車(中國)整車銷售本部多位高層以及現(xiàn)代汽車全國代理商代表、國內(nèi)知名媒體人士及商界名流數(shù)百人盛裝出席,共同鑒證了雅科仕加長版馳譽(yù)而來的輝煌時(shí)刻。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅科仕 2012款 5.0 GDI加長旗艦版

『現(xiàn)代雅科仕加長版發(fā)布會(huì)現(xiàn)場』 

  伴隨著中國著名男高音歌唱家戴玉強(qiáng)恢弘嘹亮而震撼心靈的藝術(shù)獻(xiàn)禮,雅科仕加長版傲然登場。新車幕布揭開的瞬間,承載著打造“純正私人頭等艙”理念的雅科仕加長版大氣磅礴的車身輝映其間,與釣魚臺(tái)國賓館的頂級(jí)接待理念相得益彰,釋放出極具震撼力的雙重氣場,吸引著到場媒體鎂光燈及諸多嘉賓目光的全場追隨。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅科仕 2012款 5.0 GDI加長旗艦版

『現(xiàn)代雅科仕加長版發(fā)布會(huì)現(xiàn)場』

  當(dāng)雅科仕加長版4款車型的價(jià)格逐一公布的時(shí)刻,現(xiàn)場爆發(fā)出雷鳴般的持續(xù)掌聲現(xiàn)場大屏幕中依次滾動(dòng)的新車配置信息顯示,此次上市的韓國現(xiàn)代汽車雅科仕加長版系列共有4款車型,雅科仕加長版配備Lambda V6 3.8L GDI和Tau V8 5.0L GDI兩種排量缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),分為尊貴版和旗艦版兩種配置版本,全系標(biāo)配8速手自一體變速器。

  其中,給予現(xiàn)場嘉賓最直觀感受的是雅科仕加長版的車身長度,達(dá)到5460mm,一舉刷新并超越了國內(nèi)幾乎所有的豪華級(jí)轎車數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),在最能衡量車型級(jí)別軸距這項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)上,雅科仕加長版更是達(dá)到了3345mm。這樣的數(shù)據(jù),不僅將同級(jí)別競爭對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面,同時(shí)更在車內(nèi)營造出極盡舒適的頭等艙乘坐體驗(yàn)。同時(shí),新車全系標(biāo)配的主動(dòng)型加速踏板和主動(dòng)式電控空氣懸掛系統(tǒng),使得高效順暢與掌控自如的駕乘感受進(jìn)一步完美融合。

  在沉穩(wěn)干練的全黑內(nèi)飾氛圍映襯下,擁有電動(dòng)角度調(diào)節(jié)、電動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)、按摩系統(tǒng)、電加熱及通風(fēng)、電動(dòng)腿部支撐等諸多功能的雅科仕加長版后排的VIP座席褶褶生輝,更透露出卓越的后排貴賓體驗(yàn)的超凡氣質(zhì)。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅科仕 2012款 5.0 GDI加長旗艦版

『現(xiàn)代雅科仕加長版發(fā)布會(huì)現(xiàn)場』

  據(jù)現(xiàn)代汽車(中國)整車銷售本部高層現(xiàn)場介紹,“中國的豪華乘用車市場在近年來悄然發(fā)生重大變化,已經(jīng)成長為全球最具代表性和號(hào)召力的汽車市場,中國消費(fèi)者對(duì)于車輛的理性實(shí)際需求和感性關(guān)聯(lián)需求都更為審慎和挑剔。現(xiàn)代雅科仕在推出市場之際,不僅獲得了國際市場的成功,更贏得了最具挑剔眼光的中國消費(fèi)者的尊重和認(rèn)可,這一點(diǎn)是難能可貴的。從參加過現(xiàn)代汽車雅科仕總統(tǒng)任務(wù)貴賓體驗(yàn)的客戶反饋來看,尤以后排乘坐空間的舒適乘坐感及精良細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)最為突出,受到非常多的客戶一致贊許,這與雅科仕加長版的推出已經(jīng)不謀而合。”

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅科仕 2009款 加長軸距版

  在“創(chuàng)新思 啟新境”的全新品牌口號(hào)的驅(qū)動(dòng)和影響下,現(xiàn)代雅科仕加長版應(yīng)勢而生!雅科仕加長版車型的上市,極大地豐富了韓國現(xiàn)代汽車進(jìn)口車型系列,它將進(jìn)入更高級(jí)別旗艦豪華車市場,成為韓國汽車工業(yè)的全新技術(shù)和形象標(biāo)桿車型,并統(tǒng)領(lǐng)新雅科仕、勞恩斯、全新雅尊勞恩斯-酷派、Veloster、維拉克斯新勝達(dá)H-1輝翼等全系列車型共同為鐘愛韓國現(xiàn)代汽車品牌的消費(fèi)者提供更為豐富多樣的選擇。

文章標(biāo)簽: 2011年上市新車
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  • 雅科仕 2009款 3.8尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.55 41.40 --
    測試文章:韓國人民的驕傲 測試2009款現(xiàn)代雅科仕
    評(píng)測編輯-梁巍:

    雅科仕絕對(duì)是韓國人民的驕傲,盡管我們眼中充滿了各種鄙視與不屑,但不得不承認(rèn)人家的頂尖造車工藝已經(jīng)領(lǐng)先了我們幾個(gè)層次。而回歸到產(chǎn)品上,該有的配置雅科仕全都有,舒適性和隔音性也都是一流水準(zhǔn),我覺得雅科仕的表現(xiàn)對(duì)得起它的價(jià)格。當(dāng)然我們很期待8AT的雅科仕。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    雅科仕代表韓國汽車工業(yè)的頂尖水平,測試文章中這份答卷成績令人側(cè)目。2012款在動(dòng)力上增長了45馬力、37N· m,變速箱增加兩個(gè)擋位,必將跨越式進(jìn)步,讓人感到喘不過氣來的是,我們自己還沒有造出類似車型。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    韓國車在技術(shù)和理念方面開始緊追時(shí)代潮流,雅科仕在品質(zhì)、性能和配置方面都接近了傳統(tǒng)老牌高檔品牌產(chǎn)品,當(dāng)然在國內(nèi)的價(jià)格也不甘示弱,不過想真正穩(wěn)固的占據(jù)一席之地,還需要品牌底蘊(yùn)的積淀。

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雅科仕

指導(dǎo)價(jià):47.20-132.00萬
級(jí)別:大型車
詢底價(jià)
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