在八月底我們首次曝光了奔騰B90的定妝照后，近日再次獲得了奔騰B90的貼身實拍諜照。相比上次曝光的諜照，此次曝光的諜照讓我們更清晰的看到了新車的燈具造型。
新車配備了鷹眼風格前大燈，前大燈將配備氙氣大燈，沿大燈邊線分布的L型的鍍鉻條應該嵌有LED日間行車燈，依然繼承了奔騰家族的大格柵設計。而尾部則將裝配流行的LED尾燈，并一改豎置式的尾燈設計，采用了橫置式。不同于之前B50和B70來自于馬自達6平臺，奔騰B90來自于馬自達睿翼平臺，所以風格也和睿翼比較接近。
奔騰B9概念車的尺寸為4875/1826/1469mm，軸距為2780mm。這一尺寸要比B90的原型車馬自達睿翼要大出不少。奔騰B90車型將與之前的B9概念車尺寸相仿，意味著B90將在睿翼平臺基礎上加長放大，比起目前的奔騰B70轎車更加符合商務用車的定位。測試車使用了全新的六幅雙叉鋁合金輪轂。
奔騰B90車型自己的多功能方向盤采用了三幅造型，兩側輻條上的多功能按鍵都被金屬邊框鑲嵌起來。中控臺的設計立體而富有層次感。控制GPS系統的觸控面板傾斜角度大，近似鍵盤的風格加強了操作便利性。作為奔騰系列中的旗艦車型，B90的配置也超過了現有車型，新車配備了無鑰匙啟動按鈕，手剎也被電子駐車按鈕替代。
能否共享馬自達睿翼的新款2.5L發動機，則成為了新款奔騰B90車型的一大懸念。這款型號L5的發動機最大功率124kw，最大扭矩226Nm，明顯優于目前B70車型頂配的代號L3的2.3L發動機。B90會與睿翼一樣，采用前雙橫臂式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架，并且前后都增加了橫向穩定桿。
今年5月份，一汽轎車張丕杰發布了奔騰品牌未來規劃。根據這一規劃，奔騰B90將會在2012年下半年問世。（文/張文）
編輯語：奔騰B70是目前奔騰品牌最高端的車型，但是由于定位不太準確和自身的問題，導致銷量和口碑并不是特別理想。而B90是否能突破現有產品的尷尬定位，我們繼續關注。
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