[汽車之家 資訊] 寶馬i3車型是寶馬針對解決未來城市交通問題推出的一個解決方案。寶馬i3概念車于上月結(jié)束的法蘭克福車展首發(fā)，日前，海外媒體曝光了有關(guān)i3的新消息。據(jù)報道，混動版的i3車型或?qū)⒋钶d來自寶馬摩托車的0.625升發(fā)動機(jī)作為混動系統(tǒng)的一部分。
最早發(fā)布的寶馬i3是款純電動車，但i3還會提供更多種動力的選擇。如果消費者需要更大的活動范圍，也就是說有更長的續(xù)航里程的需求的時候，寶馬還可以提供一個小排量的汽油機(jī)提供能量，發(fā)動機(jī)為電池充電。而今天曝光的就是這個小排量汽油機(jī)的具體信息。
據(jù)報道，寶馬i3或采用來自于寶馬摩托車的G系列發(fā)動機(jī)，一款美規(guī)寶馬G 650 GS上的652cc的發(fā)動機(jī)預(yù)計搭載其上，這臺發(fā)動機(jī)最大功率輸出48馬力。而加裝上這套系統(tǒng)后寶馬i3就不再是真正意義上的純電動車而成了插入式混合動力車了，電動機(jī)為主，發(fā)動機(jī)為輔同時也和雪佛蘭Volt的理念是一樣的。
『寶馬G 650 GS』
編者語：上文只是海外媒體的報道，究竟i3會采用怎樣的動力，我們還要等待官方的信息。對于一個實力強大的集團(tuán)來講，如何將好的產(chǎn)品進(jìn)行整合是資源最大化利用的一個標(biāo)志，對于i3可能搭載一臺摩托車發(fā)動機(jī)來講，我們還是很樂于看到的。（編譯/汽車之家 王寅）
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