● RCD510
　　出于無奈？上海大眾減配RCD510系統調查

　　近日，無論是論壇網友的帖子還是我身邊的朋友都在反應一個問題，上海大眾旗下的帕薩特、途觀和途安等車型上的帶倒車影像、硬盤式RCD510系統好像減配了。關于這一問題， 本周編輯電話咨詢了上海大眾4008201111的客戶服務電話以及實地探訪了部分上海大眾4S店進行調查，發現減配情況的確存在，并且各4S店的補償方案有所不同。

　　編者語：上海大眾簡配了帶有6.5寸液晶屏的RCD510系統，將其換為了只有小屏的RCD310。其工作人員解釋的簡配的原因是由于之前日本地震海嘯影響，導致RCD510系統的配件供應產生問題。由于供應商的變化導致車輛配置出現變化本無可厚非，但是上海大眾卻并沒有公布出來。同時也并沒有提供統一的解決方案，這樣的做法并不像一個成熟的合資企業應該有的處理方式。自己所生產的汽車配置發生變化并且是配置降低，卻不公示，這直接損害的就是消費者的利益。

　　沒有中國消費者恐怕就沒有今天的上海大眾，但是上海大眾如此輕視消費者的利益真的讓人無法理解。到目前為止上海大眾官方也并未給出統一的補償辦法，僅僅是由經銷商給出現金2000-3000元的優惠或者贈送保養。這樣敷衍了事的處理方式，令人非常憤慨，看來是我們把廠商慣壞了。

　　出于無奈？上海大眾減配RCD510系統調查
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　　● 2300萬
　　帕加尼Huayra獨家報道 預售2300萬元起

　　2011年日內瓦車展上，帕加尼發布全新V12跑車——Huayra。近日，編輯從帕加尼中國總代理處得知，這款超級跑車已于前段時間在中國香港首發，而中國大陸首發日期預計在2012年4月份。參考國外稅前90萬歐元售價，進入中國大陸后這款超跑售價將為2300萬元人民幣起。國內用戶目前預定，將于1年半后提到現車。

　　編者語：運動版Huayra可以輸出700馬力的最大功率以及1100N·m的最大扭矩。普通版Huayra最大功率將超過650馬力，最大扭矩為820N·m。普通版車型極速可達到335KM/H，運動版車型極速可達到370KM/H，其0-100公里/小時加速均為3.2秒。看完這些數據之后可能有些朋友就會拿Huayra去布加迪威航做比較了。其實到這個級別和價位的跑車，性能方面已經不需要再去在意什么，因為這個級別的跑車本身就代表著極致機械工藝和汽車技術的結晶，我們更應該將其看作為藝術品而不是一輛跑車。就像這輛Huayra，這款車是帕加尼推出的旗艦級車型，車輛大部分為手工打造，每部車都匯集了技師的精湛技藝，而它的一部分價值也就在于此。2300萬元的售價其中當然有著經銷商不小的利潤，但是買到的確是一件匯集了人類最精湛技藝和技術的結晶，每年幾十部的產量，對于有能力購買的消費者來說它很值得。

　　帕加尼Huayra獨家報道 預售2300萬元起
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　　● 1L油跑60公里
　　1L油60公里 三菱將發布新PX-MiEV概念車

　　東京車展將于12月正式開幕，主場作戰的日系廠商將在本次車展上帶來多款新車。近日，三菱汽車宣布將會在東京車展上發布最新版的PX-MiEV概念車。

　　PX-MiEV概念車曾在2009年將亮相過，而此次的新版PX-MiEV概念車在動力系統上使用了三菱最新的技術。新PX-MiEV搭載由2.0L發動機組成的混合動力系統，這套系統使得PX-MiEV每升L燃油可以跑60公里。

　　編者語：近幾年，我們發現越來越多的概念車采用混合動力系統，人們終于開始意識到我們的資源在不斷減少，我們的環境在不斷的惡化。而在新能源這方面，日系廠商起步比較早，也較早的使新能源成為了實際出售的產品。而此次三菱推出的PX-MiEV概念車讓我們看到了混合動力技術的提升，也讓我們看到了希望。

　　但是想要新能源真正的大規模普及還需要等待，目前的新能源技術還面臨著較多的問題，同時成本也相對高昂，當然隨著廠商工程師們的不斷努力研發，相信不久的將來新能源汽車將會出現在我們家門口的4S店中和我們的小區里。希望這一天能夠早些來臨。（編譯/汽車之家 章寧）

　　1L油60公里 三菱將發布新PX-MiEV概念車
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