2011洛杉磯車展:英菲尼迪IPL G敞篷發布

興珉

2011年11月17日 06:40 原創來源：汽車之家

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　�。�汽車之家資訊］本屆洛杉磯車展上，英菲尼迪除攜JX亮相之外，還正式對外發布了IPL G Convertible高性能敞篷版車型，新車是由Infiniti Performance Line部門基于G37 Coupe敞篷設計研發，并搭載一臺經過調校的3.7L V6發動機。

　　英菲尼迪IPL G敞篷版采用了全新的運動化套件，包括前后車身包圍、側裙、尾翼以及19寸的IPL特別版鋁合金輪轂，使它看起來更具動感。

　　英菲尼迪IPL G敞篷版內飾加入了更多拉絲金屬裝飾條，同時座椅與車門面板運用代表運動的紅色設計，車內整體具有較強的運動氛圍。

　　動力方面，英菲尼迪IPL G敞篷版搭載了經過調校的VQ37VHR型3.7升V6發動機，最大輸出功率達到343馬力，峰值扭矩為370N·m。傳動部分匹配7速自動變速器。（文/汽車之家興珉）

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　　年底發布英菲尼迪推出高性能G37敞篷版
　　//www.china-wallpaper.com/news/201108/234511.html

2011洛杉磯車展:改款大眾CC實車亮相汽車之家

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文章標簽：新車首次發布

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英菲尼迪G系 2009款 G37 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.44秒	38.50米	--升
測試文章：值得肯定的加速能力測試英菲尼迪G37
評測編輯-韓路：	G37作為和335i直接競爭車型的產品，我們感覺性價比要比335i強了不少，畢竟性能接近的情況下售價低了將近20萬！不過考慮到英菲尼迪的品牌和寶馬之間還是有差距的，我們基本可以把兩個產品認為是整體打分是接近的。
評測編輯-王苦公：	日系豪華車的代表作，相對于豪華性，更多的人關心它的性能。G37也沒讓人失望，加速剎車能力都很強大，但駕駛感受仍然算不上是運動車型。所以，我們還是用豪華車的眼光來看它吧，它是動力驚人的豪華車。售價和歐洲對手相比有很大優勢。
評測編輯-孟慶嘉：	相比性能出眾的335i，作為對手的G37也并不差哪去，而價格還比前者低出不少！要說值那還得是G37。另外再個爆料，當兩個后驅車同樣遇到雪地爬坡時，G37可以輕松上，335i就無奈只能原地打滑，從這一點說明G37的日常使用更讓人放心。

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