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[汽車之家 資訊] 繼“TOP10系列”十大最貴豪車、十大最快車型之后，今天我們將會為大家帶來廣州車展TOP10之十大最有希望量產概念車。或許現在的它們設計依然天馬行空，不過距離量產都并不遙遠，也許1年、2年或者3年后，這些概念車的量產版已在大街上飛馳，實現了從概念到現實的華麗轉身。

● TOP1：馬自達Minagi概念車

★ 新車信息：應用馬自達全新Kodo設計理念、馬自達SKYACTIV創馳藍天技術

馬自達Minagi概念車于今年三月的日內瓦車展首發，基于馬自達全新的Kodo設計理念而設計，并由馬自達新任設計主管Ikeo Maeda操刀設計。新車五邊形前格柵由鍍鉻條包圍，并且和大燈相連通，霸氣奪人。車側跨界元素的融入讓整車更為時尚動感。而尾部的流線型設計似乎能看到現代ix35的影子。

動力方面，Minagi概念車應用了馬自達SKYACTIV創馳藍天技術，搭載了一臺SKYACTIV發動機和一款SKYACTIV變速箱，車輛的燃油經濟性得以提高。SKYACTIV技術的應用還使得Minagi的底盤重量和車身重量分別減輕了14%和8%，在2.2L柴油發動機的配合下，這款車的燃油消耗相比同級別車型減少了20%。

★ 量產情況：量產版今年已發布，2012年進口國內

Minagi概念車日內瓦車展發布時，已具備量產車的潛質，目前已經確定量產車型為CX-5，且美版量產馬自達CX-5已于今年的洛杉磯車展發布。同時這款新車也將明年率先以進口形式引入到國內市場，隨后也會實現國產。

● TOP2：豐田FT-86概念車

★ 新車信息：搭載水平對置發動機

豐田FT-86概念車于今年三月的日內瓦車展發布，新車融合了斯巴魯和豐田的技術，是一款采用水平對置發動機的前置后驅跑車。極具攻擊性的外觀設計已賺足了不少的眼球，尺寸上該車長寬高為4235mm*1795mm*1270mm，軸距為2570mm。

動力方面，新車搭載了來自斯巴魯的2.0L水平對置發動機，最大功率達到了200馬力，最大扭矩為206N·m，與之配備的為6速手動和6速自動變速箱，百公里加速時間僅需7.7秒。

★ 量產情況：量產版將12月初東京車展首發

作為AE86的繼任者，FT-86量產版將于12月初開幕的東京車展上首發。帥氣拉風的外觀以及強勁水平對置發動機的應用，還有AE86給予它的文化積淀，FT-86的到來必將引起眾人的關注。

● TOP3：本田Elysion概念車

★ 新車信息：商務MPV新選擇

東風本田Elysion外形具有濃厚的商務氣息，突出的前大燈和進氣格柵設計極具力量感，寬大的18英寸多幅輪轂為這款MPV增加了不少動感。該車采用了雙面電滑動車門，車內配備了三排座椅，同時第二排座椅可通過一個操縱桿，輕松的與第三排形成一個小型會議室。

★ 量產情況：2012年下半年國產

東風本田的這款Elysion概念車，官方已表示將明年下半年進行國產，定位為一款高端MPV車型，而明年的北京車展其量產版便有望正式發布。