售價(jià)或低于10萬騰翼C50 CVT版現(xiàn)身目錄

王寅

2011年12月28日 11:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 騰翼C50是大家都比較關(guān)注的一款車了，雖然屢次上市爽約讓人略感不快，但是最終1.5T 5MT的配置和誘人的價(jià)格還是讓我感到高興。而在本次曝光的環(huán)保目錄中，我們見到了C50的CVT版本，1.5T CVT的配置將能為喜歡自動(dòng)擋車型的用戶提供選擇。（部分圖片來源：騰訊汽車）

　　與大多數(shù)增壓型發(fā)動(dòng)機(jī)不同，長城為C50的1.5T其選擇了CVT變速器。不過這個(gè)CVT目前還存在疑問，是繼續(xù)外購邦奇還是計(jì)劃中的自產(chǎn)機(jī)型呢？目前還無法回答，但從目錄中曲軸箱排放控制裝置、OBD以及ECU的型號看，都與騰翼C30的1.5 CVT的完全相同，而后者搭配的正是外購的邦奇CVT。但由于C50上面的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出更強(qiáng)，因此初步推測可能還是邦奇的另個(gè)大扭矩輸入版本。

　　目前騰翼C50 1.5T車型的價(jià)格分別為7.8、8.48和9.18萬元，如果按照一般自動(dòng)擋價(jià)格比手擋高約1萬元的情況來看，未來低配和中配兩款1.5t自動(dòng)擋車型的價(jià)格很可能將在10萬元以內(nèi)，如果屬實(shí)，還是很有競爭力的。而從出現(xiàn)在目錄中來看，相信距離其正式上市也不遠(yuǎn)了。

　　編者語：對于購買C50的用戶來講，雖然CVT版本不一定是主銷，但是比較誘人的售價(jià)，還是值得我們期待。同時(shí)也是自主廠商逐漸進(jìn)入自動(dòng)擋車型領(lǐng)域的又一個(gè)探索和實(shí)踐。（編譯/汽車之家王寅）

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　　廣州車展平民車型點(diǎn)評第三篇：騰翼C50
　　//www.china-wallpaper.com/news/201111/267076.html

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評測編輯-梁巍：	國內(nèi)第一款自主品牌渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，騰翼C50的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺出彩的，功率測試也表現(xiàn)出了很高的效率，它的首次亮相都給了我們不錯(cuò)的印象，盡管還有各種不足，但也算是開了個(gè)頭，我們期待后續(xù)改進(jìn)版本的出現(xiàn)。
評測編輯-胡正暘：	這么多自主品牌，長城率先推出了自己的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管渦輪介入的感覺稍顯突兀，增壓值也一般，好歹也是有了，何況開起來確實(shí)不賴。
評測編輯-羅浩：	1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)出色，底盤的匹配也較為合理，是一款稱職的家用車，不過樂趣還是有所欠缺，可靠性有待未來檢驗(yàn)。

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