[汽車之家 資訊] 日前,我們從官網(wǎng)獲悉,2012款寶馬X1正式上市。此次上市新車最大特點(diǎn)是20i和28i車型換裝了全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并升級(jí)到8AT。2012款寶馬X1包括2款車型,價(jià)格和老款比有所下降,售價(jià)區(qū)間為44.5-55.2萬元,詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表。(注:從部分經(jīng)銷商處獲悉,2012款車型目前還未到店,關(guān)注這款車的車主可以稍等一下)
2012款寶馬X1 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
xDrive 20i | 44.5 |
xDrive 28i | 55.2 |
新增加的X1 xDrive 20i車型取代了老款的25i。這款車采用新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了老款3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出184馬力,峰值扭矩270N·m。比老款的218馬力/280N·m有所降低。匹配8速手自一體變速器,變速器比老款的6速有所升級(jí)。
寶馬X1 動(dòng)力對(duì)比 | ||||
年代/車型 | xDrive 20i | xDrive 28i | ||
2010款 | 218馬力/280N·m | 6AT | 258馬力/310N·m | 6AT |
2012款 | 184馬力/270N·m | 8AT | 245馬力/350N·m | 8AT |
28i也換用了新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但動(dòng)力輸出調(diào)教更高,最大功率輸出245馬力,峰值扭矩350N·m。動(dòng)里輸出比老款的258馬力/310N·m,功率稍低,而扭矩更高。匹配8速手自一體變速器。
『未來國產(chǎn)寶馬X1的動(dòng)力搭配,進(jìn)口版與其相同』
同時(shí),老款寶馬X1車系中的sDrive18i豪華型和老款相比沒有變化,售價(jià)仍為36.7萬元。依然是一款后驅(qū)車,采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出150馬力,峰值扭矩200N·m,匹配6速手自一體變速器。
編者語:價(jià)格有所下降,并匹配8AT讓新X1看起來更加誘人。但是對(duì)于寶馬的粉絲來講,直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音卻聽不見了,不知道這會(huì)不會(huì)是個(gè)損失。除了今天的進(jìn)口車型,預(yù)計(jì)未來的國產(chǎn)X1也將采用2.0T+8AT的配置,預(yù)計(jì)明年也會(huì)上市。喜歡這款車的人可以關(guān)注下。(文/汽車之家 王寅)
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