● 奧迪在華或更換命名方式

　　未來奧迪將通過G值來表現車型的整體速度感，淡化排量意識。物體勻加速度的公式我們知道為：V末=V初+at。而在百公里加速下，V末=100km/h，V初=0，t=百公里加速時間，a就是G值。（但我們也知道，其實汽車的加速并不是勻加速的，而奧迪這么做也是為了方便計算。）

　　總的來看，未來的命名規則將為：100,000m/3600s/百公里加速時間*10。雖然公式看上去比較麻煩，但對于消費者來說其實也好理解，就是數字越大的，一定會是加速度越快的。（注：這個命名規涉及進口車以及國產車，但只適用于中國市場，不涉及海外市場）

　　編者語：從編輯的角度來說，在奧迪新車配置發布之前，在發動機排量和車型命名方式之間的轉換太過煩瑣。當然這對于消費者來說同樣非常麻煩，反正如果換做是我，我才不會去在意他們之間的關系，也不會費勁巴拉的去擠車尾數字和發動機排量的關系。但是用的好好的發動機排量標識為什么要換呢，還只適用于中國市場，這樣的決定著實令人匪夷所思。

　　在我們談論到奧迪這個決定時，我們的同事提出了一個觀點，那就是中國消費者更喜歡大數字的標識，比如奔馳C200、寶馬325等類似的標識方式。但是奧迪2011年超過30萬的銷量，似乎人們對奧迪的現有標識并未有任何想法。從奧迪A6于1999年首次引入國內到現在已近15年，人們早已習慣了這種方式。對此編輯有了相對惡俗的看法，以奧迪對中國市場了解之深入，此舉必是針對中國市場而來。但是哪類國內消費者更在意排量呢，我想當然是政府采購。前段時間對于公務車采購雙18（排量不超過1.8L，價格不超過18萬）的政策推出，將很可能是的奧迪失去公務車這塊成就奧迪在中國輝煌的市場。那么奧迪是否會推出一款搭載1.8T的車型價格僅為18萬的連空調都要選選裝的公務版A6呢？完全有可能，但是如何掩人耳目呢，標個1.8T的標識在屁股后面？那就等于司馬昭之心，路人皆知了。但是如果換一種標識或命名方式呢，如果后頭沒有1.8T的標識呢，只是個跟G值有關系的數字，很多老百姓就看不出來了。當然這僅僅是編輯的猜測而已，僅僅是個猜測。。。

　　● 總結:

　　◆ 銷售構成繼續轉型

　　如今，雖然有寶馬和奔馳的前后夾擊，但是奧迪依然憑借2011年30.98萬輛的銷量超過了寶馬和奔馳。當然這其中也相當數量的份額來自兇猛的政府采購，新公務車采購標準實施后，對奧迪的影響如何將在今年內開始正式顯現。但是從一汽奧迪2011年國內銷售的構成和產品線來看，奧迪其實早就開始了銷售轉型的工作，A4L、Q5的總合銷量已然超過A6L的銷量。憑借奧迪在國內積累的品牌影響力和口碑，已經足以成為奧迪銷售構成轉型的支柱，而奧迪早在推出現款A4L時就決定加長，和Q5的國產則成為了奧迪成功轉換銷售構成的最關鍵因素，從奧迪A4L 2011年銷售達到87262輛就可以看出端倪。

『2011年，奧迪、寶馬、奔馳在華銷量示意圖，點擊放大』

『2011年國產車市場，奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級銷量示意圖，點擊放大』

　　奧迪2012年引入Q3、S/RS系列車型、Q5混動版等車型，則將更大更全面的豐富產品線，以繼續推動轉型，因為新的公務車采購標準非常嚴苛的限定，將很有可能使奧迪失去政府采購這個大單子。那么更快更多的豐富產品線則會吸引更多地個人消費者，讓人們看到，奧迪在中國提供的車型可以滿足他們的任何需要，想要SUV可以有、想要頂級高性能車可以有、想要環保也可以有，這才是奧迪的高明，對市場把握的高明，對消費者心理研究的高明、產品策略調整的高明。

　　◆ 競爭
　　
　　2012年奧迪將面對更加嚴酷的競爭，寶馬X1的國產和奔馳GLK的國產，將讓國產奧迪Q5在國產豪華SUV市場一支獨大的情形不復存在，奧迪將面臨更大更加激烈的競爭。同時國產寶馬新3系加長也再次加重了奧迪所面對的壓力。奧迪A4L所具備的空間優勢也將在國產寶馬新3系面前蕩然無存。占據奧迪在中國銷量最大比重的國產奧迪車型將面臨前所未有的挑戰，奧迪A6L公務車份額被壓縮，A4L和Q5面臨極大地競爭，這些都是奧迪需要在2012年面對的。

　　那么國產奧迪如何應對如此激烈的競爭呢，首先是引入國產奧迪Q3以豐富產品線。其次卻是最重要的就是提高產能，在競爭如此激烈的市場，如果Q5繼續加價，那么消費者將可能立刻將目前轉移到寶馬和奔馳上面，全新奧迪A6L將將會面臨同樣的境遇。目前一汽奧迪在國內的工廠僅有長春工廠，產能為25萬輛的水平，一汽奧迪將在今年通過產能改造使產能提升到30萬輛，這將有效改善目前供不應求的局面。

　　編者語：全面提升和豐富產品線，提升產能，似乎所謂的2012世界末日對于奧迪來說并不算什么。面對更加嚴酷的競爭壓力，是否是2012其實已經不重要了，保證奧迪在中國市場豪華車市場的地位才是最重要的。明天我們將為大家帶來-對2012世界末日說NO的下一篇文章。（編譯/汽車之家 章寧） 

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