大眾MQB平臺/新發(fā)動機(jī)系列最新信息
[汽車之家 資訊] 大眾很早就提出了MQB（橫置模塊化平臺）的概念并已經(jīng)可以投入實(shí)際應(yīng)用。近日大眾公布了MQB平臺的信息和全新的發(fā)動機(jī)。
大眾MQB平臺有非常廣泛的延展性，既能應(yīng)用于小型車Polo，又能應(yīng)用于中型車Passat的制造。而最重要的是藉由MQB平臺，這些不同定位不同尺寸的車型可以實(shí)現(xiàn)共線生產(chǎn)，如此廣泛的應(yīng)用性將有利于降低生產(chǎn)成本。此外，MQB平將包含更多的輕量化技術(shù)，基于MQB平臺打造的車型重量相比前代車型將更輕。最先與我們見面的MQB平臺車型是第七代高爾夫和全新奧迪A3。除此之外，大眾未來還將推出一個(gè)MSB（標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動模塊箱）平臺，這個(gè)平臺主要是應(yīng)用于保時(shí)捷和大眾的微型車，包括大眾的Up!、斯柯達(dá)Citigo和西雅特Mii。
動力方面，大眾將推出兩個(gè)全新的發(fā)動機(jī)系列，EA211系列汽油發(fā)動機(jī)將涵蓋最大功率59馬力至148馬力的多款小排量發(fā)動機(jī)。另外一個(gè)發(fā)動機(jī)系列就是EA288系列柴油發(fā)動機(jī)，將涵蓋最大功率89馬力至187馬力的多款發(fā)動機(jī)。
編者語：MQB平臺將有助于更好的降低成本和更靈活的安排生產(chǎn)計(jì)劃，但是成本的降低是否會體現(xiàn)在價(jià)格的降低呢，目前還不清楚。我們希望降低的成本能有一部分反饋到整車價(jià)格上，這才與當(dāng)初大眾創(chuàng)立初衷想契合。（編譯/汽車之家 章寧）
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電動車技術(shù)
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