含運動版車型曝豐田新款普銳斯申報圖

王寅

2012年02月02日 10:10 轉載來源：搜狐汽車

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　　第三代豐田普銳斯將于2月22日在國內正式上市，與此同時我們發(fā)現(xiàn)最新于1月20日豐田海外發(fā)布的2012款普銳斯已然現(xiàn)身國內專利申報圖，與其同期申報的還有一款Gs版本（運動款）。這或許意味著國內未來將可能同期引入包括Gs運動款在內的最新車款。

『上圖為普銳斯普通版，下圖為Gs運動版車型』

　　一開始很多人把2012款當成了運動款，但是相比Gs版本，還是偏向普通化。Gs版曾在去年底的東京車展上亮相。與普通版主要區(qū)別是摘除了豐田的牛頭標，大燈前端邊緣刻意預留出一個豁口與細密的進氣口形成一體化式設計，此外倒梯形的輔助進氣口輪廓采用黑底色，同樣也與進氣口融為一體。

『上圖為普銳斯普通版，下圖為Gs運動版車型』

　　從側面來看，Gs版本和普通版的區(qū)別比較小，至于側窗顏色深度問題應該只是為了區(qū)別普通與運動的視覺效果。Gs版本輪胎尺寸明顯加大加寬，細密的十幅式輪轂頂替了原來的五幅式。

『上圖為普銳斯普通版，下圖為Gs運動版車型』

　　除了肉眼可見的外觀區(qū)別外，內部設備應該區(qū)別不是很大，當然2012款本身也做了相應的細節(jié)調校，底盤方面針對懸掛部分做了相應調整。（文/魚雷2954）

『上圖為普銳斯普通版，下圖為Gs運動版車型』

　　編者語：從申報圖來看，Gs運動款車型確實是要動感一些，但編輯個人預測關注這款車的消費者可能短時間內還是無法看到它。因為，普通版普銳斯還未上市，因此相關一些衍生車型，還得視將上市的普銳斯的銷量和市場而定。

　　更多閱讀：

　　3月份在海外發(fā)售新款普銳斯官圖發(fā)布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201201/288746.html

文章標簽：國內諜照

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普銳斯 2005款 1.5L 織物座椅版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.66秒	43.10米	--升
測試文章：愛上“電瓶”車！豐田普銳斯首次評測
評測編輯-韓路：	普銳斯的性能徹底打破了常人對混合動力的誤區(qū)，一款“越堵車越省油”的車子才是最符合未來社會環(huán)保發(fā)展的需求！不過，28萬的價格和維護保養(yǎng)的空白會讓一部分非常喜歡普銳斯的朋友處于觀望狀態(tài)。
評測編輯-王苦公：	普銳斯具有非常好的空氣動學，噪音奇低，但卻沒有概念車那種新奇的外表來與它的新技術相對應。內飾的做更是出眾，體現(xiàn)出了豐田的細致。環(huán)保概念突出、性能出色、實用性強，有另類的駕駛樂趣。
評測編輯-孟慶嘉：	如果錯過了這次重新認識普銳斯的一切的機會，可能會是我從事汽車媒體以來最遺憾的事情。豐田把科技融入了生活，而不僅是為了技術而存在，普銳斯的表現(xiàn)出色，價格可能是讓出色的產品表現(xiàn)變成出色的市場表現(xiàn)的阻礙。

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